Vu dans les stands aux mains de deux pilotes, un chassis prototype sur base de SST 99. Son objectif est de recentrer les masses au maximum. Pour cela, une courroie avant plus longue de 15mm est utilisée. La courroie arrière est conservée, autorisant un travail plus en ligne des cardans. Au final, l'empattement croît de 7mm. Les performances semblent être au rendez-vous, car un châssis identique s'est brillament illustré à la manche de Championnat de France de Saint-Savignien en catégorie Promotion.