La Team Losi XXX-S de Fabien VALANTIN.

Ce pilote a travaillé sur son train avant, et plus particulièrement sur deux point. Il a collé des rondelles sur l'intérieur de la fusée de direction pour que cette dernière ne "flotte" pas quand les roues sont braquées à fond (astuce inspirée par David SPASCHETT). Ensuite, il insère de fines rondelles sous la rotule et sous la vis en-dessous pour libérer l'articulation de la fusée. Ainsi, le servo est beaucoup moins sollicité et la rotule et la vis de dessous ne se dessère plus.