Seconde manche de la Coupe de Genève
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Edité le 28/11/2002. |
La seconde manche de la Coupe de Genève a été organisée par le club ERMC (Electrique Radio Modèle Club Grand-Saconnex) le samedi 23 novembre 2002. La première manche avait eu lieu le 19 octobre et la finale aura lieu le 14 décembre. |
Le concept de cette course est inspiré des World Cup ISTC ou de la Reedy Cup. Chaque série est une finale de plus ou moins 6 pilotes tirés au sort par le système de chronométrage. Chaque pilote courre contre des pilotes différents ou parfois des mêmes dans chacune de ses 6 finales et le classement se fait au points obtenus avec le rang à l'issue de la manche. Si le principe pouvait laisser augurer des courses "musclées", il n'en fut rien. Bien au contraire, la bonne ambiance et le fair-play était le leïtmotiv de (presque) la totalité des pilotes. Un principe de course à étendre sans hésitation, car il récompense particulièrement la régularité et la stratégie de course (éviter la casse, laisser passer un pilote plus rapide plutôt que de risquer l'accrochage... car chaque manche compte!). La préparation et la gestion de la course n'ont pas du être aisées pour les organisateurs, mais la course s'est déroulée sans accroc. Ainsi, chaque pilote s'est vu remettre un feuillet de course individuel où était clairement indiqué ses manches, sa position sur la grille et la fréquence à mettre. Les manches étaient arrangées de telle sorte que le pilote dispose d'au moins 20 minutes entre deux manches, et celles-ci étaient clairement annoncées au micro et sur un tableau (indiquant la manche en cours et la manche suivante). Exemple d'un feuillet de course individuel:
|
Nom & Prénom du pilote: |
||
Car |
Race |
Xtal |
7 |
4 |
40.675 |
1 |
14 |
40.675 |
1 |
18 |
40.675 |
1 |
23 |
40.675 |
4 |
30 |
40.675 |
6 |
36 |
40.675 |
Les pneus (4 sur jantes) sont fournis par l'organisation lors de la première participation (dont l'inscription coûte 30.00CHF avec pneus, puis 20.00CHF sans pneus). Il s'agissait des pneus Team Orion Fresh Kicks mousse montés sur jantes, avec deux duretés différentes, 40° shore pour l'avant et 37° shore pour l'arrière. Si lors de la première manche, ils tennaient très bien sur la moquette sans traitement, il était fort judicieux de traiter pour cette seconde manche, car la moquette était devenue glissante. Bien évidemment, il faut revoir sensiblement les réglages par rapport à des pneus caoutchouc, en durcissant l'hydraulique et les ressorts, en jouant sur le droop et en adoptant éventuellement la roue-libre, car l'accroche est plus importante. La plupart des pilotes avaient fait évoluer leur réglage par rapport à la première manche. Le moteur imposé est le Team Orion 17*2 rebuiltable sur bagues. Côté accus, deux écoles, d'un côté les 3000 NiMH (principalement en Sanyo 3000H ou 3000HV) et de l'autre les Sanyo RC2400, SP ou non, et quelques rares GP3300. |
Un incident assez spectaculaire s'est produit dans les stands, un accu a violemment explosé. Il semblerait que le chargeur n'est pas coupé, mais toujours est-il que ce fait aurait pu mal tourner et rappelle que les éléments utilisés dans notre hobby doivent, comme tous composants de compétition, être manipulés avec précaution. |
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Résultats (tirés du site de l'ERMC):
|
Place |
Driver |
Club |
Car |
Best Pts |
R1 |
R2 |
R3 |
R4 |
R5 |
R6 |
Laps |
Time |
|||
1 |
|
Leuenberger Sebastien |
42 |
HPI RS4 Pro3 |
|
50 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
27 |
5m 4.09 |
|
2 |
|
Betticher Jean-Marc |
1 |
HPI RS4 Pro3 |
|
50 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
9 |
28 |
5m 3.22 |
|
3 |
|
Girard Arnaud |
7 |
Team Associated TC FT |
|
50 |
10 |
9 |
10 |
10 |
10 |
10 |
27 |
5m 0.49 |
|
4 |
|
Claude Hess |
68 |
Schumacher Mission |
|
48 |
10 |
10 |
9 |
9 |
9 |
10 |
27 |
5m 7.87 |
|
5 |
|
Archimi Daniel |
354 |
|
47 |
10 |
4 |
8 |
9 |
10 |
10 |
25 |
5m 0.40 |
||
6 |
|
Camicas Aycardi Georges |
49 |
Team Associated TC FT |
|
47 |
9 |
10 |
7 |
9 |
9 |
10 |
25 |
5m 3.51 |
|
7 |
|
Bossetti Francois |
24 |
Schumacher Axis 1 |
|
46 |
10 |
6 |
10 |
10 |
5 |
10 |
26 |
5m 5.82 |
|
8 |
Caduff Johann |
31 |
X-Ray T1 |
46 |
10 |
9 |
9 |
10 |
6 |
8 |
25 |
5m 9.42 |
|||
9 |
Buffat Arnaud |
40 |
Team Losi XXXS |
45 |
8 |
10 |
9 |
5 |
10 |
8 |
25 |
5m10.61 |
|||
10 |
Renaudot Jonas |
132 |
Schumacher Mission |
44 |
9 |
9 |
7 |
7 |
10 |
9 |
25 |
5m 6.88 |
|||
11 |
Renfer Danil |
167 |
HPI RS4 Pro2 |
44 |
9 |
5 |
10 |
8 |
8 |
9 |
26 |
5m 8.05 |
|||
12 |
Franceschi Paul |
359 |
Team Associated TC FT |
43 |
3 |
6 |
9 |
9 |
9 |
10 |
26 |
5m 3.17 |
|||
13 |
Armeli Fausto |
27 |
Team Losi XXXS |
43 |
7 |
9 |
6 |
9 |
9 |
9 |
24 |
5m10.97 |
|||
14 |
De Marco Bastien |
21 |
Prototype |
42 |
9 |
5 |
7 |
8 |
9 |
9 |
24 |
5m 0.23 |
|||
15 |
Cannas Marco |
59 |
HPI RS4 Pro3 |
41 |
4 |
10 |
8 |
10 |
7 |
6 |
24 |
5m 5.52 |
|||
16 |
Orsini Marcel |
28 |
HPI RS4 Pro2 |
41 |
7 |
6 |
5 |
9 |
9 |
10 |
24 |
5m15.02 |
|||
17 |
Manier Max |
T3 |
HPI RS4 Pro2 |
41 |
8 |
9 |
6 |
6 |
10 |
8 |
24 |
5m11.97 |
|||
18 |
Rizzo Franco |
48 |
41 |
9 |
8 |
6 |
8 |
9 |
7 |
24 |
5m10.00 |
||||
19 |
Trnka Daniel |
145 |
HPI RS4 Sprint |
41 |
8 |
8 |
8 |
8 |
7 |
9 |
24 |
5m 0.97 |
|||
20 |
Gaillard Alain |
2 |
HPI RS4 Pro3 |
40 |
4 |
9 |
8 |
7 |
10 |
6 |
23 |
5m11.02 |
|||
21 |
Tordeur Jean-Luc |
280 |
HPI RS4 Pro2 |
40 |
7 |
6 |
10 |
6 |
8 |
9 |
24 |
5m10.12 |
|||
22 |
Degeneve Cedric |
44 |
Team Associated TC FT |
40 |
7 |
10 |
6 |
7 |
9 |
7 |
24 |
5m 8.16 |
|||
23 |
Baertschi Fabrice |
356 |
39 |
8 |
9 |
9 |
4 |
7 |
6 |
22 |
5m 8.53 |
||||
24 |
Porta Johann |
348 |
39 |
8 |
8 |
8 |
9 |
6 |
6 |
23 |
5m 3.98 |
||||
25 |
Maurer Michel |
3 |
HPI RS4 Pro3 |
39 |
4 |
8 |
8 |
8 |
8 |
7 |
23 |
5m 4.53 |
|||
26 |
Senqstag Marc |
351 |
38 |
6 |
8 |
9 |
4 |
8 |
7 |
23 |
5m 3.60 |
||||
27 |
Duborgel Adrien |
271 |
38 |
5 |
8 |
6 |
7 |
8 |
9 |
22 |
5m 2.08 |
||||
28 |
Perolini Benjamin |
291 |
36 |
8 |
7 |
5 |
3 |
8 |
8 |
20 |
5m 4.77 |
||||
29 |
Belaz Philippe |
29 |
GM TC4 International |
36 |
7 |
7 |
4 |
6 |
8 |
8 |
23 |
5m11.84 |
|||
30 |
Meylan Brian |
39 |
36 |
6 |
4 |
7 |
8 |
7 |
8 |
22 |
5m 0.48 |
||||
31 |
Lorenz Schmid |
70 |
HPI RS4 Pro3 |
35 |
9 |
5 |
10 |
10 |
6 |
0 |
26 |
5m 4.31 |
|||
32 |
Dupraz Thierry |
35 |
HPI RS4 Pro3 |
35 |
10 |
4 |
9 |
9 |
7 |
4 |
25 |
5m 6.05 |
|||
33 |
Alain Fleury |
33 |
HPI RS4 Pro3 |
35 |
9 |
8 |
4 |
7 |
7 |
4 |
23 |
5m 0.09 |
|||
34 |
Zurfluh Raphael |
295 |
35 |
7 |
7 |
8 |
4 |
5 |
8 |
22 |
5m 9.26 |
||||
35 |
Renaudot Nicolas |
101 |
HPI RS4 Pro2 |
33 |
3 |
9 |
10 |
10 |
4 |
0 |
25 |
5m 2.47 |
|||
36 |
Meylan Philippe |
72 |
33 |
6 |
7 |
6 |
5 |
7 |
7 |
21 |
5m 3.23 |
||||
37 |
Miller Ivanoe |
352 |
31 |
6 |
6 |
6 |
7 |
6 |
5 |
20 |
5m 6.79 |
||||
38 |
Geyer Florian |
345 |
30 |
9 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
20 |
5m10.21 |
||||
39 |
Jean Villar |
264 |
30 |
7 |
7 |
5 |
8 |
8 |
0 |
23 |
5m 7.90 |
||||
40 |
Schmid Gilles |
16 |
30 |
4 |
7 |
5 |
6 |
5 |
7 |
19 |
5m13.15 |
||||
41 |
Benjamin Villar |
265 |
29 |
4 |
5 |
7 |
6 |
4 |
7 |
20 |
5m 6.87 |
||||
42 |
Ho Xavier |
289 |
29 |
4 |
5 |
7 |
4 |
6 |
7 |
19 |
5m 4.18 |
||||
43 |
Bonvin Marc |
305 |
29 |
7 |
6 |
4 |
5 |
6 |
5 |
20 |
5m 3.02 |
||||
44 |
Emonet Jean-Claude |
160 |
29 |
6 |
5 |
7 |
6 |
4 |
5 |
20 |
5m 6.14 |
||||
45 |
Degenève André |
123 |
HPI RS4 Pro2 |
29 |
5 |
7 |
6 |
5 |
5 |
6 |
17 |
5m10.9 |
|||
46 |
Gottret Mathieu |
355 |
28 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
18 |
5m23.07 |
||||
47 |
Novelle Frédéric |
22 |
27 |
8 |
10 |
9 |
7 |
0 |
0 |
25 |
5m12.35 |
||||
48 |
Rosi Alone |
349 |
25 |
5 |
4 |
0 |
5 |
7 |
8 |
22 |
5m 4.88 |
||||
49 |
Belaz Tamara |
293 |
25 |
5 |
6 |
4 |
5 |
3 |
5 |
13 |
5m17.88 |
||||
50 |
Sylvain Pasini |
82 |
HPI RS4 Pro3 |
23 |
8 |
7 |
7 |
8 |
0 |
0 |
23 |
5m 8.69 |
|||
51 |
Rime Alexandre |
358 |
23 |
6 |
6 |
3 |
4 |
6 |
4 |
9 |
5m 0.34 |
||||
52 |
Grandjean Jeremy |
357 |
22 |
5 |
4 |
8 |
0 |
4 |
5 |
19 |
5m 3.00 |
||||
53 |
Pessoa Daniel |
336 |
21 |
5 |
4 |
4 |
7 |
5 |
5 |
17 |
5m 9.83 |
||||
54 |
Bonvin Brice |
284 |
19 |
5 |
5 |
5 |
4 |
0 |
4 |
19 |
4m59.10 |
||||
55 |
Pascual Raphael |
317 |
18 |
6 |
8 |
0 |
4 |
3 |
0 |
15 |
5m17.14 |
||||
56 |
Forstel Christopher |
299 |
16 |
3 |
0 |
0 |
6 |
4 |
6 |
18 |
5m 0.03 |
||||
57 |
Raffaele Tolotta |
73 |
7 |
4 |
0 |
3 |
3 |
0 |
0 |
10 |
2m36.02 |
||||
58 |
|
Chevalley Cedric |
292 |
|
6 |
6 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
14 |
5m14.75 |
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