La Corally Assassin "Mid" de Pollet-Villard Walter est comme la plupart des pilotes qui possédent cette auto fortement modifiée pour combattre les carences de ce châssis. Pour combattre le manque de rigidité des triangles, on trouve ainsi des renforts de triangles avants et arrières.

On remarquera également l'utilisation de ressorts d'origine Associated (clairement identifiés par un code couleur, contrairement aux Corally, tous noirs), en montant la bague filetée à l'envers, de poids usinés d'origine Corally, d'une direction modifiée (biellette de servo horizontale), d'une couronne blanche dans une nouvelle matière (qui devait être théoriquement plus solide que les premières de couleur noire, mais en pratique, elles cassent presque toujours facilement), d'un support d'antenne d'origine Fastrax et d'un ventilateur.

Dans les dernières manches, le pilote testera les nouveaux triangles courts Corally à l'arrière, qui semble bien stabiliser le train concerné.