Septième manche du Championnat Genevois
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Edité le 12/10/2003. |
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Cette septième manche du Championnat Genevois a été organisé par ERMC (Electrique Radio Modèle Club Grand-Saconnex) le samedi 11 octobre 2003. 14 pilotes en catégorie "Modifié", 17 en "Sport", 7 en "Stock" et 4 en "Micro", c'est une affluence correcte, mais on est loin des records de l'année dernière. Toujours aussi peu de pilotes français, mis à part les habitués. La piste:La piste, comme à l'habitude, se voulait technique et rapide. L'accroche était un peu singulière et nécessitait de bons réglages châssis. Le matériel:Côté châssis, la Yokomo MR4-TC SD fait un carton avec la moitié du plateau environ. Ensuite, des Team Associated TC3, de la RTR à la FT. Deux Corally Assassin étaient également présentes, en version "Mid" à deux courroies en catégorie Modifié. Ensuite quelques rares HPI, des Pro 3 version "Hara" ou quasi de base (comme celle de Demonteil Gabriel par exemple), des Pro 2 et des Sprint, quelques Team Losi XXXS, une Schumacher Mission, une GM TC4 International Pro 2, une Kyosho et une Tamiya TA04, ainsi que le maintenant bien connu prototype de Bastien de Marco (voir la présentation dans un précédent reportage). Côté carrosserie, Protoform fait l'unanimité, soit avec la nouvelle Alfa 156 2.0, soit avec la Stratus 2.0, avec aileron "full". On a pu également voir quelques pilotes qui se font plaisir en roulant avec des carrosserie plus exotiques, comme des Aston Martin DB7 ou des carrosseries Tamiya "Carbon-look" par exemple. Côté moteur, on espérait voir rouler les nouveaux moteurs Orion Revolution (ex-"V2") en version commerciale. Malheureusement, un seul exemplaire était visible, mais que dans les stands, et interdiction de le photographier. |
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En "Micro", Gilles Schmidt a de nouveau présenté une très belle carrosserie de Honda NSX. Ce fan de "Micro" souhaite prochainement monter des phares avants et arrières fonctionnels dessus. "Stay tuned!" |
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Autre:Fait assez rare en course, un pilote s'est fait dérobé son seul accu GP3300 (un Team Orion) ainsi que la plaque de décharge sur lequel il reposait à la fin de la journée. Espérons que sa bonne place sur le podium saura lui faire oublier cet incident déplorable. Quelques photos: |
Tableaux de résultats extraits du site de l'ERMC (Electrique Radio Modèle Club Grand-Saconnex).Résultats finale A "Modifiés" 1/10° électrique.En "Modifié", Daniel Archimi signe la pôle, mais ne pourra concrétiser en finale, bien que remportant la seconde finale. Sébastien "Leu" monte sur la première marche du podium en partant second sur la grille après avoir fini second aux deux premières finales et gagné la dernière. Il est suivi d'Arnaud Buffat, décidemment très en forme en ce moment, et de De Marco Bastien au volant de son maintenant célèbre prototype. |
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Place |
Car |
Name |
Châssis |
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1 |
2 |
Leuenberger Sebastien |
Yokomo MR-4 TC SD SSG |
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2 |
7 |
Buffat Arnaud |
Team Associated TC3 FT |
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3 |
4 |
De Marco Bastien |
Prototype |
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4 |
3 |
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5 |
5 |
Novelle Frédéric |
Team Associated TC3 FT |
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6 |
1 |
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7 |
6 |
Gaillard Alain |
Yokomo MR-4 TC SD SSG |
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8 |
10 |
Camicas-Aycardi Georges |
Corally Assassin "Mid" |
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9 |
8 |
Maeschler Christian |
Team Losi XXX-S |
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10 |
9 |
Belaz Philippe |
GM TC4 Pro 2 International |
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11 |
14 |
Dupraz Thierry |
Team Associated TC3 FT |
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12 |
12 |
Degèneve Cédric |
Team Associated TC3 FT |
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13 |
11 |
Arza "Ito" José |
Team Associated TC3 FT |
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14 |
13 |
Alain Fleury |
HPI RS4 Pro 3 "Hara" |
Résultats finale A "Sports" 1/10° électrique.Adrien Duborgel signe la pôle et gagne deux manches de finales sur trois. Il est suivi de François Jésus et de Juan Cachafeiro. Brice Bonvin gagne la finale B. Les finales A étaient assez musclées. L'explication tient sans doute au fait qu'avec les pneus mouses, les temps au tour sont proches, voir meilleurs avec un 17 tours qu'avec un 12 tours et des pneus caoutchouc. Les châssis se révèlent sans doute trop vifs pour les jeunes pilotes. |
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Place |
Car |
Name |
Châssis |
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1 |
1 |
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2 |
2 |
Jesus Francois |
Yokomo MR-4 TC SD SSG |
|
3 |
5 |
Cachafeiro Juan |
Schumacher Mission |
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4 |
3 |
Porta Jonathan |
Team Associated TC3 FT |
|
5 |
8 |
Bonvin Marc |
Yokomo MR-4 TC SD SSG |
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6 |
4 |
Grandjean Jérémy |
Team Associated TC3 FT |
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7 |
10 |
Barman Florence |
Team Associated TC3 FT |
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8 |
9 |
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9 |
7 |
Martin David-Alexandre |
Yokomo MR-4 TC SD SSG |
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10 |
6 |
Weebourg Maxime |
Team Associated TC3 Team |
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11 |
11 |
Bonvin Brice |
Yokomo MR-4 TC SD SSG |
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12 |
12 |
Pessoa Daniel |
/ |
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13 |
14 |
Emonet Jean-Claude |
/ |
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14 |
15 |
Degèneve André |
HPI RS4 Pro2 |
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15 |
16 |
Belaz Tamara |
Kyosho |
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16 |
17 |
Rime Alexandre |
/ |
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17 |
13 |
Perrin Vincent |
/ |
Résultats finale A "Stock" 1/10° électrique.Elias Assourian signe la pôle, remporte la finale "Stock", mais c'est Aubert Guillaume, qui, en gagnant les trois manches de finale, monte sur la première manche du podium, suivi de Steve Matthey et du pôle-man. |
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Place |
Car |
Name |
Châssis |
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1 |
2 |
Aubert Guillaume |
Team Associated TC3 FT |
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2 |
3 |
Matthey Steve |
HPI RS4 Sprint |
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3 |
1 |
Elias Assourian |
Team Associated TC3 FT |
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4 |
5 |
Abbet Gilles |
/ |
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5 |
4 |
Angeloz Sébastien |
Tamiya TA04 |
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6 |
6 |
Gaillard Cédric |
HPI |
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7 |
7 |
Schmid Emilie |
HPI |
Résultats finale A Micro 1/18° électrique.Maurer Michel s'impose facilement en catégorie Micro (comme d'habitude), suivi des deux autres fidèles de cette catégorie, Alain Fleury et Gilles Schmidt. |
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Place |
Car |
Name |
Châssis |
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1 |
1 |
Maurer Michel |
HPI RS4 Micro |
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2 |
2 |
Alain Fleury |
HPI RS4 Micro |
|
3 |
3 |
Schmid Gilles |
HPI RS4 Micro |
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4 |
4 |
Gaillard Cédric |
HPI RS4 Micro |
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Autres sites ayant fait ou susceptibles de faire un reportage sur cette course:
Merci aux membres du club organisateur pour leur accueil symphatique et pour les résultats. |