Amicale toutes catégories à Sallanches (F) le 14/09/2003

Amicale toutes catégories
Sallanches, Ligue 9 (F)
14/09/2003

Edité le 15/09/2003.
Réactualisé le 17/09/2003.
Beaucoup de photos sur cette page!

Le club M.A.R.S. (Modélisme Auto Radiocommandé des Savoie) a organisé sa cinquième course amicale de l'année toutes catégories (1/10° électrique, 1/10° thermique, 1/8° Rally-Game, 1/8° piste, 1/5° piste) le dimanche 14 septembre 2003 sur sa piste permanente de Sallanches (Haute-Savoie, ligue 09). La course a eu lieu sous un beau soleil, avec une température plutôt douce.

Technique 1/10° électrique.

En châssis, on trouvait deux Team Associated TC3 (une Team et une Racer), une Tech Racing Rosso, une HPI RS4 modifiée et une Corally Assassin "Mid Version".

Pas de news à signaler, mais plusieurs points à remarquer:

Deux des pilotes câblaient leur moteur avec un domino d'électricien. Non seulement c'est catastrophique pour les performances (pertes vraiment importantes), mais il y a un risque important pour la sécurité. Car en raison des ampérages importants, leur gaine plastique risque de fondre et les deux pôles peuvent se mettre en court-circuit.

Certains détaillants ne font pas correctement leur travail de conseil. Un débutant chargeait ainsi un accu GP3300 avec un chargeur à minuterie.

Ce genre de courses amicales sont l'occasion pour les débutants d'apprendre des astuces simples pour préserver leur matériel, comme effectuer un bon vissage dans le plastique (chercher le début du filet avant de commencer le vissage pour éviter de "foirer" le filetage), d'en tirer le meilleur partie ou de connaître les bonnes adresses où acheter.

L'antiparasitage est également souvent un problème pour les débutants qui ont souvent des tops radio, et souvent le problème ne peut se solutionner qu'en voyant la voiture de visu. D'où l'intérêt de participer à des courses, même si on pense ne pas avoir le matos ou ne pas avoir le niveau. Seul le fair-play est réellement indispensable!

Technique 1/10° thermique

La majeure partie du plateau se partage entre la Team Associated NTC3 et des Kyosho V-One. Trnka Daniel (pôle-man et vainqueur des deux finales de 20 minutes) a fait forte impression avec sa toute nouvelle HPI R40 en battant le meilleur temps absolu enregistré en course sur la piste de sallanches avec un incroyable 15.871s! Si le châssis est relativement conventionnel dans sa conception avec cependant quelques détails originaux, c'est surtout la préparation moteur / embrayage / choix du carburant qui impressionnait. Le moteur se montrait un peu glouton (5min15s d'autonomie, donc ravitaillement à 4min50s). La HPI R40 n'est cependant pas sans défauts (courroie avant sous carter ouvert, porte-à-faux important sur l'axe avant de la courroie centrale, servo de direction exposé, poids supérieur de 250g à la NTC3).
A noter l'utilisation d'une carrosserie très inhabituelle, la Suzuki Escudo HPI 200mm qui procure des appuis aérodynamiques dantesques!

Bonvin Marc, troisième sur le podium, possédait un étonnant moteur OS qui respirait la santé, bien aidé il est vrai par le poids plume de sa NTC3. Marc utilisait une carrosserie Protoform Stratus 2.0 200mm. André Grégory, second sur le podium, utilisait une carrosserie de Lola (type barquette).

Les deux pilotes suisses Trnka Daniel et Christin Pascal, tous deux membres du club M.A.R.S. (club qui compte plusieurs pilotes bien classés en championnats nationaux 1/10° électrique, 1/10° thermique et 1/5° thermique) s'envoleront pour Las Vegas pour la finale mondiale de la HPI Cup.

Résultats finale A Supertourisme 1/10° électrique.

La catégorie électrique a accueilli moins d'inscrits que d'habitude, 5 pilotes. Mais on a pu voir de nouveaux visages, dont certains ont fait leur premier pas en course avec succès!

Podium finale A Supertourisme 1/10° électrique

Classement	Nom / Prénom	Châssis	Nombre de tours en qualification	Temps en qualification	Meilleur temps au tour en qualification	Nombre de tours en finale	Temps en finale	Meilleur temps au tour en finale
1	Georges Camicas-Aycardi (1)	Corally Assassin "Mid Version"	17	05:00.904	17.009	36	10:13.791	16.874
2	Roger Richard (2)	HPI Prototype	15	05:16.200	20.004	31	10:28.699	19.934
3	Briseul Elphege (3)	Team Associated TC3 Team	13	05:00.859	21.365	28	10:14.417	20.190
4	Vera Michel (4)	Tech Racing Rosso	12	05:03.720	21.146	26	10:19.217	21.250
5	Calede Julian (5)	Team Associated TC3 Racer	11	05:19.804	27.238	22	10:45.902	24.600

Résultats 1/10° thermique.

Trnka Daniel a battu le meilleur temps absolu enregistré en course sur la piste de Sallanches avec un incroyable 15.871s!

Classement	Nom / Prénom	Châssis	Nombre de tours en qualification	Temps en qualification	Meilleur temps au tour en qualification	Nombre de tours en finale	Temps en finale	Meilleur temps au tour en finale
1	Trnka Daniel (1)	HPI R40	18	05:05.283	16.239	67	20 :03.336	15.871
2	André Grégory (4)	Team Associated NTC3	16	05:04.607	17.576	61	20:08.336	17.012
3	Bonvin Marc (5)	Team Associated NTC3	16	05:12.958	17.736	60	20:13.873	17.212
4	Fernandes Raphaël (6)	/	16	05:17.235	18.916	58	20:12.774	18.180
5	Sechet Jéremy (3)	Kyosho V-One	17	05:16.984	16.964	58	20:27.995	17.941
6	Roger Richard (8)	/	13	05:00.989	20.849	53	20:11.422	20.857
7	Sechet Philippe (12)	Kyosho V-One	/	/	/	41	20:13.492	18.126
8	Suarez Tony (10)	/	10	05:00.000	20.972	40	20:02.979	20.358
9	Christin Pascal (2)	Team Associated NTC3	18	05:12.933	16.652	35	20:00.000	18.659
10	Sechet Aurélie (11)	Kyosho V-One	7	05:00.000	19.481	35	20:06.816	21.152
11	Locatelli Virginie (7)	Team Associated NTC3	14	05:09.101	19.640	29	20:19.629	18.965
12	Siegert Juan (9)	/	11	05:12.649	25.328	/	/	/

Résultats "Big Scale".

Seulement un pilote en 1/5° (pour cause de Championnat de France) et un seul pilote en Rally-Game.

Classement	Nom / Prénom	Châssis	Nombre de tours en qualification	Temps en qualification	Meilleur temps au tour en qualification	Nombre de tours en finale	Temps en finale	Meilleur temps au tour en finale
1	Fernandes Olivier (1)	1/5°	15	05:06.598	19.579	44	15:14.020	19.321
2	Vera Michel (2)	Rally-Game	14	05:12.852	20.296	27	15:00.840	19.376