La Schumacher Mi2 de Martin Régis.

Même si ce week-end était principalement consacré à la piste 1/12°, il ne faut pas oublier de parler de l'amicale touring 1/10° qui avait lieu en même temps. Ce fut l'occasion d'observer une des premières sorties française de la nouvelle Schumacher Mi2. L'anglaise abondonne les suspensions à double triangulation (géométrie identique depuis la SST) pour adopter une triangulation plus traditionnelle de type triangle avec biellette supérieure. La répartition des masses a été revue, comme la transmission, et le châssis et la platine sont nouveaux. Les matières plastiques ont évoluées, elles sont plus chargées en fibres, donc plus rigides. Si le châssis semble intéressant à plus d'un titre, il souffre néanmoins pour le moment de quelques défauts de jeunesse (étriers de fusée avants par exemple).