Geneva Masters,
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Edité le 19/04/2009. |
Introduction.C'est devenue une tradition au fil des années, la saison hivernale en Romandie se clôt avec une course atypique au format original (voir divers reportages sur ce même site) organisée par les sympathiques bénévoles du club ERMC. La traditionnelle "Coupe de Genève" a ainsi évoluée en "Geneva Masters", dont la deuxième édition qui se déroulait au Grand-Saconnex, à deux pas de la frontière franco-suisse, est relatée ici. Le concept de cette course est inspiré des World Cup ISTC, de la Reedy Cup ou encore de la World Carpet Cup (voir reportage sur ce même site de l'édition de 2004 par exemple), qui est différent du format classique qualifications puis finales. Chaque série est une finale de 8 pilotes tirés au sort par le système de chronométrage. Chaque pilote courre contre des pilotes différents ou parfois les mêmes dans chacune de ses finales (six dans notre cas) et le classement se fait aux points obtenus avec le rang à l'issue de la manche (position 1: 1 point, position 2: 2 points... position 8: 8 points). Ici, les quatre meilleures manches de chaque pilote seront retenues pour établir son classement final. |
Comme lors du challenge SITCC 2008-2009 (voir divers reportage sur ce même site), les pilotes avaient le choix entre trois catégories:
Les pneus imposés dans les trois catégories étaient des Take-Off CS27 montés-collés, fournis avec l'inscription pour la modique somme de 30.00CHF. La piste.Le tracé choisi était tout-à-fait en adéquation avec le format de la course, i.e. présentant un degré suffisant de technicité pour être suffisament sélectif, et très roulant, pour permettre des dépassements propres et aux débutants d'y prendre aussi du plaisir. |
Technique.En cette fin de saison hivernale, pas de grosse nouveauté à ce mettre sous la dent, les pilotes attendant sans doute les courses des beaux jours pour réaliser de nouveaux investissements. Niveau réglages, les pilotes ont du souvent revoir plus ou moins en profondeur leur set-up pour opérer la transition entre les pneus du SITCC, les Hot-Bodies / Team Orion, certes endurants mais au grip moyen, et les Take-Off CS27, qui offre sensiblement plus de grip. Mais a contrario, étonnement, certains pilotes n'ont strictement rien eu à changer pour avoir une auto performante! Quelques autos en détails.La X-Ray T2'007 de François Bossetti.En photos ci-dessous, la X-Ray T2'007 du pilote valaisan François Bossetti, un fidèle des circuits genevois, qui finira quatrième en "Division 1". |
La Hot-Bodies Cyclone TC de Paolo Rodrigues.En détails ci-dessous, la Hot-Bodies Cyclone TC du toujours très rapide Paolo Rodrigues, qui roulait également en "Division 1". |
Résultats en "Division 3".13 pilotes ont répondu présent dans cette catégorie. Mathias Kohler remporte quatre de ses six manches et monte ainsi sur la première place du podium en "Division 3", Respectivement à un et deux points, Michael Jacinto est second et Gilles Schmid troisième. |
Place finale |
Points |
Pilote |
Châssis |
1 |
4 |
Mathias Kohler |
X-Ray T2'007 |
2 |
5 |
Michael Jacinto |
/ |
3 |
6 |
Gilles Schmid |
Hot-Bodies Cyclone TC |
4 |
7 |
Mario Voegtli |
Hot-Bodies Cyclone TC |
5 |
10 |
Xavier Mangematin |
Hot-Bodies Cyclone TC |
6 |
12 |
Valentin Germano |
Team Magic E4 JR RTR |
7 |
13 |
André Degenève |
Hot-Bodies Cyclone TC |
8 |
14 |
René Thyllet |
Kyosho Tf-5 |
9 |
14 |
Antoine Lamouille |
HPI RS4 Sprint |
10 |
18 |
Patrice Vionnet |
Hot-Bodies Cyclone TC |
11 |
18 |
Olivier Lamouille |
HPI RS4 Sprint |
12 |
18 |
Claudine Spreng |
Team Magic E4 |
13 |
22 |
Tristan Degenève |
HPI RS4 Pro |
Résultats en "Division 2".Pas moins de 31 pilotes dans cette "Division 2" qui bénéficie du transfert de plusieurs pilotes venant des deux autres divisions. Raffael Tolotta, Nicolas Hugenin, Renaud Ott et Paul Franceschi seront les quatres pilotes qui se discuteront la victoire dans cette catégorie, et cela tournera à l'avantage de ce dernier. |
Place finale |
Points |
Pilote |
Châssis |
1 |
4 |
Paul Franceschi |
Hot-Bodies Cyclone Hara Edition |
2 |
4 |
Renaud Ott |
Hot-Bodies Cyclone TC |
3 |
5 |
Nicolas Hugenin |
Tamiya TRF416 |
4 |
5 |
Raffael Tolotta |
X-Ray T2'008 |
5 |
7 |
Grégory Commeau |
X-Ray T2'007 |
6 |
7 |
Nicolas Crausaz |
Hot-Bodies Cyclone TC |
7 |
8 |
Loïc Volpe |
X-Ray T2'007 |
8 |
8 |
Maxime Weebourg |
Team Associated TC3 Team |
9 |
8 |
Yvanoe Miller |
X-Ray T2'007 |
10 |
9 |
Antonio Alj |
/ |
11 |
9 |
Laurent Monbailly |
/ |
12 |
10 |
Claude-Alain Pralong |
X-Ray T2'008 |
13 |
10 |
Christophe Schmidt |
X-Ray T2'008 |
14 |
11 |
Laurent Lemaître |
/ |
15 |
12 |
Jonathan Porta |
Hot-Bodies Cyclone TC |
16 |
13 |
Georges Camicas-Aycardi |
Tamiya TRF416 |
17 |
15 |
Rodrigo Amendoeira |
Hot-Bodies Cyclone TC |
18 |
15 |
Dominique Tranquille |
Hot-Bodies Cyclone TC |
19 |
17 |
Jean-Claude Bignens |
/ |
20 |
19 |
Thierry Morandi |
Tamiya TRF415 MSXX |
21 |
19 |
Gérald Andrini |
HPI RS4 Pro4 |
22 |
19 |
Jean-Jacques Walther |
X-Ray T2'008 |
23 |
20 |
Richard Ros |
Hot-Bodies Cyclone TC |
24 |
22 |
Heli Spreng |
Schumacher Mi3 |
25 |
24 |
Eric Petoud |
/ |
26 |
25 |
Jérémy Bignens |
Team Associated TC3 Team |
27 |
25 |
Dominique Voegtli |
Hot-Bodies Cyclone TC |
28 |
25 |
Cédric Decrauzat |
Hot-Bodies Cyclone TC |
29 |
26 |
José Arza |
Hot-Bodies Cyclone TC |
30 |
26 |
Cédric Degenève |
HPI RS4 Pro4 |
31 |
/ |
Rupert Kent |
Tamiya TT01-R |
Résultats en "Division 1".Seulement huit pilotes dans cette "Division 1" en raison du choix de plusieurs pilotes de redescendre en "Division 2" en raison de l'absence de limitation de moteur dans la première et de l'abscence de plusieurs pilotes français pour cause de Championnat de France à la même date. Jean-Marc Betticher, le favori de cette catégorie, préfèrerant se concentrer sur l'organisation et le comptage, laisse le champ libre à d'autres pilotes pour la première place sur le podium. A ce jeu, ce sera Cham Dassanayake qi tirera son épingle du jeu, devant Bastien de marco, très rapide aussi, mais qui n'a pa pu prendre part aux deux dernières manches, et Arnaud Buffat, très régulier. |
Place finale |
Points |
Pilote |
Châssis |
1 |
7 |
Cham Dassanayake |
X-Ray T2'008 |
2 |
9 |
Bastien de Marco |
Dme 850 |
3 |
9 |
Arnaud Buffat |
X-Ray T2'008 |
4 |
9 |
François Bossetti |
X-Ray T2'007 |
5 |
18 |
Alexandre Amort |
Tamiya TRF416 World Edition |
6 |
19 |
Paolo Rodrigues |
Hot-Bodies Cyclone TC |
7 |
20 |
Adrien Duborgel |
X-Ray T2'008 |
8 |
15 |
Jean-Marc Betticher |
Hot-Bodies Cyclone TC |
Autres sites ayant fait ou susceptibles de faire un reportage sur cette course:
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Merci aux organisateurs pour leur collaboration. |