Introduction.Pas moins de 67, oui, 67 pilotes avaient répondus présents pour cette première manche Touring du championnat hivernal SITCC, qui porte depuis l'année dernière officiellement le nom de "Team Orion Swiss Indoor Touring Car Championship", toujours organisé par les dévoués bénévoles de l'ERMC. Après une première manche en tout-terrain qui avait fait le plein trois semaines auparavent, on peut déjà pronostiquer que la saison 2011-2012 s'annonce également en Touring comme une réussite. Une excellente ambiance décontractée, des qualifications pleines de suspens et des finales très disputées... Que demander de plus? |
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Pas mal de nouveautés sont apparues au niveau du règlement. Ainsi, la motorisation devient identique en Division 1 et Division 2, à savoir un 13.5. Et le traitement change cette année, il s'agit du Muchmore V-Made Acute Carpet Traction red (MM03432) fourni par l'organisation, et se fait maintenant sur une table commune. On en reparle plus bas. Point notable, les pilotes lors de leur inscription jaugent dans l'ensemble bien leur niveau, puisqu'à la suite du classement général à l'issue de la journée, le premier tiers est essentiellement composé de pilotes de la Division 1, le second de ceux de la Division 2 et le troisième de ceux de la Division 3. |
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La piste.La moquette grise "Track" du club, qui a maintenant selon nos informations bientôt onze ans, vieillit toujours aussi bien. Le grip sera toutefois un peu déconcertant lors des premiers tours de roue, chose normale car la moquette n'avait pas servi depuis des mois. Il montera cependant notablement au fil des manches pour se stabiliser en début d'après-midi. Le tracé reste toujours dans l'esprit SITCC, c'est-à-dire suffisament roulant pour que les débutants y prennent du plaisir, et suffisament technique pour satisfaire les plus exigeants, et parfaitement adapté au grip plus peu léger qu'à l'accoutumée de cette première manche. |
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