Deuxième manche du Challenge MTCC,
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Edité le 02/04/2012. |
Introduction.Après une première manche s'étant déroulée sur ce même site, retour sur la piste permanente indoor de Sion en Valais pour la deuxième manche du challenge organisé par le MTCC (ModellTech Cars Club). Une organisation qui se plie comme à l'habitude en quatre pour bien recevoir les pilotes, qui seront cette fois ci-fois beaucoup plus nombreux (cinq en Touring 1/10°, six en piste 1/12°, trois en 1/18°, trois en Drift et deux en catégorie Moto) que lors de la précédente manche. |
La piste.Depuis la dernière manche du SIC (Swiss Indoor Championship) qui avait eu lieu les 18 et 19 février de cette année, la moquette semble avoir monté d'un cran en grip, essentiellement dans la trajectoire. Un petit avant-goût d'Amérique en quelque sorte! et que du plaisir en fait! Technique châssis.Commencons par la catégorie la plus représentée du jour, la piste 1/12°, avec en photo ci-contre une auto qui ne roulait pas, mais dont le traitement de la carrosserie façon SuperKart est des plus intéressants. Une première Team Associated RC12 R5.1.Quatre des six autos qui roulaient en catégorie piste 1/12° étaient des Asso, en version R5, R5.1 et R5.2. En voici une première en photo ci-dessous. |
La Yokomo YRX12 de Raffaele Tolotta.A côté de ces quatre Asso, on trouvait également deux Yokomo. à l'image de Raffaele Tolotta. Une belle auto, mais parfois difficile à dompter. |
Une première X-Ray M18 Pro.La catégorie 1/18° ne semble plus rencontrer autant de succès qu'auparavant. Lors de cette seconde manche, seulement trois pilotes répondront présents, dont au moins deux roulant avec des X-Ray M18 Pro. |
Un Tamiya TA05 VDF.On reproche parfois au site OverRC, entre autres choses dont la liste serait beaucoup trop longue à énumérer, de ne pas assez parler de Drift. Et c'est sûrement vrai. Pourtant certains châssis méritent le coup d'oeil, à l'image de ce Tamiya TA05 VDF, version Drift à moteur en position centrale avant du célèbre châssis touring de la marque aux deux étoiles. |
La Venom de François Bossetti.La moto de François Bossetti, basée sur un kit Venom fortement modifié (direction, répartition des masses, etc.) se montrera la plus rapide dans une catégorie qui ne verra que deux participants malgré la demande. |
Résultats.Les qualifications, au nombre de trois, et les finales, au nombre de deux dans toutes les catégories, seront d'une durée de sept minutes. Résultats en catégorie Touring 1/10° électrique.
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Finale |
Place |
Pilote |
Châssis |
A |
1 |
Troyon Lionel |
Team Magic E4 RSII |
A |
2 |
De Marco Bastien |
Prototype DMe850 version 2012 |
A |
3 |
Alj Antonio |
Yokomo DB5 |
A |
4 |
Tolotta Raffaele |
Yokomo DB5 |
A |
5 |
Dubuis Jordy |
Team Magic E4 RSII |
Résultats en catégorie piste électrique 1/12° électrique. |
Finale |
Place |
Pilote |
Châssis |
A |
1 |
Camicas-Aycardi Georges |
Team Associated RC12R5.2 |
A |
2 |
Léger Cédric |
Team Associated RC12R5.1 |
A |
3 |
Poussaz David |
Team Associated RC12R5.1 |
A |
4 |
Massy David |
Team Associated RC12R5.1 |
A |
5 |
Alj Antonio |
Yokomo YRX12 |
A |
6 |
Tolotta Raffaele |
Yokomo YRX12 |
Résultats en catégorie piste électrique 1/18° électrique.
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Finale |
Place |
Pilote |
Châssis |
A |
1 |
Caduff Johann |
X-Ray M18 Pro |
A |
2 |
Liaudat Guy |
X-Ray M18 Pro |
A |
3 |
Angeloz Yann |
X-Ray M18 Pro |
Résultats en catégorie Drift.
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Finale |
Place |
Pilote |
Châssis |
A |
1 |
Nolet Bastien |
/ |
A |
2 |
Revey Julien |
Tamiya TA05 VDF |
A |
3 |
Tagliaferi Yoann |
/ |
Résultats en catégorie Débutants.
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Finale |
Place |
Pilote |
Châssis |
A |
1 |
Roch Jérémie |
Tamiya F104 |
A |
2 |
Roch Emilie |
Maverick Strada |
A |
3 |
Maye Emilie |
Maverick Strada |
Résultats en catégorie Motos.
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Finale |
Place |
Pilote |
Châssis |
A |
1 |
Bossetti François |
Venom |
A |
2 |
Angeloz Yann |
Venom |
Texte et photos: Georges. |