Le concepteur du prototype "Asphalte" a présenté, lors de la manche du Championnat de France à Manspach (quelques images du C.F. en cliquant ici), l'évolution de la version 1999 fréquement présentée dans les revues spécialisées. Disposant toujours d'une transmission à trois courroies "aériennes" et d'une disposition central de l'accu de propulsion façon tout-terrain deux roues motrices, le prototype évolue essentiellement sur l'utilisation d'une triangulation personnelle en aluminium en lieu et place des triangulations Schumacher; celles-ci permettent une chasse auto-variable à l'avant, et des réglages d'antiplongée, de prise de roulis et de pincement AR variable à l'enfoncement... Le centre de gravité est également annoncé plus bas. Le concepteur ne songe pas pour le moment à une commercialisation, mais espère voir sa création disputer le Championnat de France l'année prochaine.