Prototype Touring 1/10° électrique
sur base de HPI RS4 Pro 2

Edité le 24/06/2001.
Réactualisé le 04/07/2001.

Réalisé par un passionné originaire de Suisse pour son fils, ce prototype basé sur la HPI RS4 Pro 2 présente un grand nombre de superbes pièces personnelles réalisées le plus souvent en aluminium ou en titane anodisés rouge.

Le châssis

Le châssis reprend la répartition des masses de la voiture originale, avec cependant l'utilisation de pack assemblé à l'américaine disposé en position traversale. Il est cependant en époxy de forte épaisseur, avec des fraisages non-débouchants pour éviter l'excès de poids. Il est très large, sans doute en vue de créer un effet de sol. La platine supérieure est réalisée dans la même matière. On observera également le porte-puce situé très à l'avant.

Le train avant

Sur le train avant, on remarque en premier les pièces en alliage anodisé rouge qui relève la cellule avant (pour relever le centre de roulis) et qui rigidifie la direction. Les cardans MIP ont été refaits en titane (toujours anodisé rouge), tout comme les sorties de roues. De nombreuses autres pièces personnelles moins visibles sont présentes, comme des supports de servo, une visserie de qualité, des biellettes à pas inversé, etc.

Le train arrière

Sur le train arrière, on remarque toujours des pièces très joliment travaillées en alliage anodisé rouge qui relève la cellule arrière (pour modifier le centre de roulis), les cardans type MIP CVD en titane anodisé rouge.

La transmission

En premier lieu, on remarque le support de couronne (toujours en alliage anodisé rouge), qui, grâce à une conception astucieuse, assure un maintien quasi parfait de la couronne avec une seule vis. Le soucis du détail a également poussé le concepteur à alléger le pignon moteur par perçage.

Le support moteur est également très travaillé, avec des ailettes pour améliorer la dissipation thermique, ainsi qu'une anodisation bicolore (dont on peut voir plusieurs exemples sur la photo ci-dessous). La cellule arrière est intégralement refaite en alliage pour plus de rigidité.

En résumé, une très belle réalisation!

Photos de Seb SRC1.