Prototype Supertourisme 1/10° électrique Robitronic

La marque autrichienne Robitronic, principalement connue pour ses chargeurs, variateurs électroniques et accus, expérimenterait un prototype Supertourisme 1/10° électrique. L'architecture repose sur une transmission mono-courroie (avec des poulies de différentiels de grands diamètre), comme les Team Losi XXX-S et KX-One. Le moteur est au centre, du côté gauche, et l'accu du côté droit (légèrement oblique, comme sur la Losi). Les cinétiques de suspension sont pour le moment reprise à la GM TC4 International Pro 2, donc à rotules réglables. On retrouve également d'autres éléments à la mode, telle que le design du pare-choc, la barre d'accu style Schumacher Mission...

Des photos de plusieurs prototypes sont visibles sur le site Inter-Model-Austria.

Evolutions de la TC3?

Sur le site suédois Airwide (un site indispensable!), on peut observer dans la rubrique "Réglages" sur les dernières fiches de réglages de la Team Associated TC3 deux fixations différentes pour l'amortisseur au lieu d'une sur les triangles avant et arrière, ainsi que la possibilité de mettre le support d'amortisseurs arrières à l'avant. Prémices d'une évolution de ce chassis?