Exemple sur une Tech Racing Rosso de montage de pneus Schumacher Rally blancs sur des jantes de 24mm offrant un profil légèrement bombé, épargnant le pneu en usure et offrant une bonne motricité.

Exemple de montage sur des jantes de 21mm donnant un profil très bombé et fin et une surface en contact avec le sol minimum (style Trophée Andros). Il en résulte une bonne accroche en latérale, une voiture plus stable et précise, mais une moins bonne motricité et une usure plus rapide de la bande de roulement (plus de poids par unité de surface de contact avec le sol). On obtient un résultat sensiblement identique en prenant des jantes de 26mm et en collant une lèvre du pneu sur une rainure intérieure de la jante (voir photos). On distingue encore deux cas. On colle le pneu de façon soit à le décentrer vers l'extérieur (meilleure stabilité mais tendance à sous-virer car la voie est plus large), soit à le recentrer vers l'intérieur (meilleure accroche latérale, mais moins bonne stabilité car la voie est plus étroite et le chassis a tendance à prendre plus de roulis).

Retour à la page précédente.