La Team Losi XXX-S de David BOURRET.

Ce pilote a intallé une double biellette sur le train avant pour le rigidifier. On notera également diverses astuces (renfort de pare-choc et porte puce de fabrication personnelle) et l'utilisation d'un ventilateur monté au-dessus du moteur. Ce pilote, qui monte sur la seconde marche du podium en Sport, utilisait des NiCad 2400mAh. Preuve qu'avec une bonne préparation et surtout un pilotage soigné, on peut être performant sans disposer de matériel up-to-date.