Championnat de France piste électrique
à Montbrison les 25 et 26 mai 2002

Edité le 27/05/2002.
Réactualisé le 30/05/2002.

La X-Ray T1 d'Arnaud CONSTANTY.

Ce pilote, de retour des Championnats du Monde en Afrique du Sud (avec également David DELAPIERRE, où tous deux ont finis en bonne place), disposait sur son châssis de nombreuses pièces prototypes (qui sortiront bientôt dans le commerce), qui transforme sensiblement son allure.

Vues d'ensemble de la X-Ray T1 d'Arnaud CONSTANTY.

A l'avant, on note l'abandon des fusées à rotules. Cette solution, fort prisée en thermique piste 1/8° thermique, avait l'énorme désavantage, outre l'impératif de posséder un coûteux banc de réglage style Hudy, d'alourdir les masses suspendues. Ces nouveaux porte-fusées et fusées, plus conventionnels, accompagnés de triangles remaniés, devraient rendre plus vif la X-Ray.

Le support d'amortisseurs avant est remanié en raison de la suppression du triangle supérieur.

Les fusées et triangles arrières voient également disparaître le système à rotules pour adopter un design proche de la Team Losi XXX-S.

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