Les Yokomo sont toujours aussi peu présentes (deux ou trois). Raphaël Lee pilotait la dernière version de la MR4 TC avec le châssis en SSG de toute beauté. On remarquera le soin que porte Yokomo aux détails (look du carbone, mini-platine pour le pare-choc, hexagones de roues serrés, porte-puce, barre de la batterie au nom de la marque, platine supérieure réglable en rigidité...)

Le prochain châssis "SD" à transmission par cardan (prochainement disponible) a suscité l'intérêt de nombreux pilotes et devrait relancer Yokomo en France. Peut-être le verra-t'on à la prochaine manche à Reims?