CRC Red Knife 3.01.

Un seul pilote possédait ce très élégant châssis américain. Si le train avant est classique (mais néanmoins très bon) car d'origine Associated, le train arrière est est plus original. Il est en effet articulé autour d'une rotule centrale. L'amortissement dans l'axe du châssis est assuré par un amortisseur "VCS Micro Shock" et l'amortissement latéral par des amortisseurs à graisse type Bolink. Ce dernier est assisté par de petits ressorts. L'ensemble assure une suspension arrière fort séduisante.