Résumé des cinq dernières courses L/R
tout-terrain et piste 1/10° électrique
dans le Sud-Ouest de la France

Edité le 05/08/2003.
Réactualisé le 15/08/2003.
Textes et photos de J. Pouré.

Ligue/Région 1/10° tout-terrain électrique à Pau le 18/05/2003

Voici les caractéristiques de ce circuit qui ont compliquées la mise au point des voitures:

  • tout d'abord, le sens de rotation a été inversé par rapport à l'année dernière (même sens et même tracé que pour les 1/8° thermique, voir les photos ci-contre)
  • une longue ligne droite permettant au moteurs de s'exprimer.
  • une grande parabole goudronnée en bout de ligne droite offrant une accroche étrange.
  • un "tremplin" réalisé de façon très astucieuse permet de passer au dessus d'une partie du tracé. Seul inconvénient, la rampe étant dans l'axe du podium, il difficile d'avoir une bonne trajectoire.
  • une chicane très sérrée et très "défoncée" à l'ombre d'un cerisier.
  • une table américaine.
  • deux zones pouvant à première vue s'avérer rapide mais qui en réalité étaient relativement délicate à cause des trous.

19 Participants, 14 4x2 et 6 4x4.

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Matériel:

Répartition:

  • 4x2 : 8 Losi XXX, 2 Asso B3, 2 Losi XX, 1 Asso B4 et 1 Kyosho Triumph
  • 4x4 : 100% Losi: 3 Losi XXX4, 3 Losi XX4

Première apparition du B4 qui s'est avéré impressionnant de facilité et d'efficacité.

Coté électronique:

  • en 4x2, quasiment tout le plateau est équipé de Novak (Cyclone) ou LRP.
  • en 4x4, c'est plutôt Novak, GM avec l'apparition du SX9 et T2M.

Le Novak GT7 a du mal à percer.

Coté moteur, pas ou peu de moteurs dernière génération.

Coté accus: Le TT est beaucoup moins exigent sur ce point. On trouve donc un peu de tout, du 1700 au 3300. Certains préfèrent les 3300 Sanyo pour leur "manque" de pêche.

Déroulement des courses:

4x2: Après des qualifications très disputées, N. CHAUVET a été le seul à passer les 10T. 3 autres pilotes les ont ont ratés de peu.

En finale A:

  • E. GOURGEAUD remporte la première manche devant N. CHAUVET et Benoît PARDO.
  • La seconde manche fût très disputée avec N. CHAUVET CHAUVET qui l'emporte devant E. GOURGEAUD puis viennent ensuite dans un mouchoir de poche¨B. PARDO, G. BENNARDO et S. GOUTOULY.
  • Enfin, dans la troisième manche N. CHAUVET remporte la victoire devant G. BENNARDO et E. GOURGEAUD. B. PARDO rate le podium à cause de cette dernière manche.

En finale B, G. GIAUSSERAND s'adjuge les deux premières manches avant de casser dans la troisième.

4x4: Pôle et victoire pour G. BENNARDO devant N. ELIE et Ph. THOMAS.

Toute la journée s'est déroulée dans une bonne ambiance, sous un soleil de plomb et au milieu de la poussière.

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique 4*2 Open.

Place finale

Place Qualif

Nom

Prénom

Voiture

Vario

Radio

Servo

Accus

Chargeur

Moteur

Rapport

Pneus AV/AR

CLUB

1

1

CHAUVET

Nicolas

XXX Matt Francis

Cyclone

Sanwa

9402

3000

Pro2000 Robitronic

11x1

/

/

Bordeaux

2

3

Gourgeaud

Eric

XXX Kinwald

GT7

M8

KO 2123

3300 Sanyo

LRP Pulsar

11x2

24/88

losi/proline

Grayan

3

2

BENNARDO

Gilles

XXX Kinwald

Cyclone

Futaba 3VC

Futaba 9402

2400

Novak Millenium

11x3

/

BOWTIE

Bordeaux

4

7

PARDO

Benoît

XXX

Novak Cyclone

KO EX1

Futaba

3300 Sanyo

T2M WIZARD EXPART

12x5 Kyosho

/

Proline

St Gaudens

5

6

GOUTOULY

Sylvain

XXX

Digi Dash

Futaba

9402

3300 Sanyo

VICTOR

13x2 Orion

21/78

Losi Red/BOWTIE

USBRL

6

8

CORNUT

Jérémy

XX CR Kinwald

Tekin

Futaba

Futaba 9402

2000

Novak

12x2

/

Proline

Aire sur Adour

7

4

HEUGA

Francis

XXX

LRP V7.1

3PJ

KO 1006

3000 GM
/
2400 Orion

Pro2000 Robitronic

11x2 Peak

10.49

Proline 8095/Bowtie

Pau

8

5

ELIE

Nicolas

B4

LRP

Futaba

Futaba

3300 Sanyo

/

13x3 perso

23/81

Proline

St Gaudens

9

9

THOMAS

Philippe

B3 FT

LRP

Futaba

Futaba

3000

LRP

13x2

 

de boite

CARA

10

10

SOULE

Pascal

XXX

LRP Quantum sport

Futaba 3PDF

Futaba 9402

3000 Orion

LRP QUADRA

11x4

9.9

Losi/Proline

Pau

11

11

Giausserand

Guillaume

Kyosho Triumph

Hammer Pro

EX5

Futaba S 3001

1700
/
3300

CS SpaceCharger

12x3 SMT

10.54

Proline M2/BigShot Silver

Pau

11

14

GARCIA

Arnaud

XX CR

Novak

Graupner XS 6

KO PS20

3000 Corally

Pro2000 Robitronic

12x2

19/84

Losi

Bordeaux

13

12

ROCHER

Joanny

XXX

LRP

Futaba Attack

Futaba

 

 

GM 12x3

 

Proline

Aire sur Adour

14

13

EGEA

Michel

B3 FT

LRP

Hitec

Futaba

2000

Novak

13x2

19/83

Proline

St Gaudens

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique 4*4 Open.

Place finale

Place Qualif

Nom

Prénom

Voiture

Vario

Radio

Servo

Accus

Chargeur

Moteur

Rapport

Pneus AV/AR

CLUB

1

1

BENNARDO

Gilles

XXX4

GT7

Futaba 3PK

Futaba 9402

3000HV

Millenium

12x3

/

Big shot

Bordeaux

2

2

ELIE

Nicolas

XXX4

Cyclone

Futaba

9402

3300 Sanyo

GM Vis/Orion D67 Pro

14x2

/

Proline/Yokomo

St Gaudens

3

3

THOMAS

Philippe

XX4

GM V12

KO

KO

3000

Pro2000 Robitronic

13x3

/

Fugee

Aire sur Adour

4

5

GARCIA

Fabien

XX4

Speedster 400

JR XRG

Graupner

3000 Corally

Pro2000 Robitronic

12x2 Reedy TI

/

MedialPro/Proline

Aire sur Adour

5

4

MEULET

Aurélien

XX4

Speedster 400

Futaba

Futaba

2400

/

13x3

/

Fugee

Aire sur Adour

6

6

BARUTEL

Xavier

XXX4

SX9

R1

Sanwa ERG-WR

Reedy
/
Yokomo 3300

Turbo 356 FX

Evo4 9x1

/

Stud/Stud

Pau

Ligue/Région 1/10° tout-terrain électrique à St-Gaudens le 01/06/2003

Après une manche annulée faute d'un nombre suffisant de participants, c'est le premier juin 2003 qu'a eu lieu la première course TT 1/10 à St-Gaudens.

La piste s'est avérée égale à elle même, magnifique, impitoyable au niveau des bosses et poussièreuse hors de la trajectoire. Voici les caractéristiques de ce circuit unique en France:

  • tout d'abord, un tracé spécial 1/10° (au niveau de la largeur et du développé)
  • une piste plutôt dans la profondeur et non la longueur.
  • trois doubles bosses (dont deux quasiment dans l'axe du podium), 1 table américaine et 2 petites bosses situées dans des portions très différentes.
  • une longue parabolique légèrement relevée.
  • un virage à 90° en bout de ligne droite.
  • deux zones pouvant à première vue s'avérer rapide mais qui en réalité étaient relativement délicate à cause des trous.

19 Participants, 20 4x2, 5 4x4 et 1 Truck.

Matériel:

Répartition:

  • 4x2 : 11 Losi XXX, 3 Asso B3, 2 Asso B4 , 2 Fireblade, 1 Losi XX et 1 Kyosho Triumph
  • 4x4 : 3 Losi XXX4, 1 Schumacher Cat 2000
  • TRUCK : 1 Asso T3

Coté électronique:

  • en 4x2, quasiment tout le plateau est équipé de Novak (Cyclone) ou LRP.
  • en 4x4, c'est très partagé.

Coté moteur et accus, rien à signaler.

Déroulement des courses:

4x2:

Qualification : J. POURE prend la pôle devant F. HEUGA et E. GOURGEAUD. Les 4 premiers ont passé les 11T. Il fallait faire un 10T moyen pour être en A.
Les finales furent perturbées par un problème de surchauffe du PC de comptage (annulation de la deuxième manche) puis la pluie.

En finale A:

  • La première manche a été l'occasion de voir de très belles bagarres pour la première place. Les voitures étaient tellement proches que plusieurs petites touchettes ont ralenti le rythme de tête. N. CHAUVET (7ème sur la grille) en a profité pour faire une belle remontée et l'emporter devant F. HEUGA et E. GOURGEAUD.
  • La seconde manche a vu J. POURE s'échapper dès le départ et l'emporter inutilement puisque cette manche sera annulée suite à un problème de comptage.
  • Seconde manche bis et troisième manche: une averse a détrempé la piste. Une des caractéristiques de la piste étant son adhérance précaire, tout était remis en cause. C'est F. HEUGA qui s'est adapté le plus vite suivit par N. CHAUVET qui a confirmé qui l'avait trouvé le rythme pour les bosses et enfin E. GOURGEAUD. Le moins bon à ce jeu là a été J. POURE.

Au final, F. HEUGA victorieux devant N. CHAUVET et E. GOURGEAUD.

En finale B, B. PARDO remporte aisément sa finale devant J. CORNUT et P. POINTET.

4x4 et Truck: G. BENNARDO a dominé les débats toute la journée en remportant pôle et victoire.

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique 4*2 Open.

Place finale

Place Qualif

Nom

Prénom

Voiture

Vario

Radio

Servo

Accus

Chargeur

Moteur

Rapport

Pneus AV/AR

CLUB

1

2

HEUGA

Francis

XXX

LRP V6

3PJ

KO 1006

3000 GM

Pro2000 Robitronic

10x2 Fantom

10.4

Losi Silver

Pau

2

7

CHAUVET

Nicolas

XXX Matt Francis

Cyclone

Sanwa

9402

3000

Pro2000 Robitronic

11x1

/

/

Bordeaux

3

3

Gourgeaud

Eric

XXX Kinwald

GT7

M8

KO 2123

Trinity

LRP Pulsar

11x2

25/90

losi/losi

Grayan

4

4

BENNARDO

Gilles

XXX Kinwald

Cyclone

Futaba 3VC

Futaba 9402

2400

Novak Millenium

11x3 Chrome Orion

/

Losi Red

Bordeaux

5

5

GUELLE

Patrick

Fire Blade

Novak Cyclone

Futaba 3VC

KO 2015

2400 SMT

 

Orion Core

/

Losi

PEZENAS (L13)

6

1

POURE

Jérôme

B3 Team

LRP V7.1

Esprit II Vantage

Airtonics 9155

2400

Novak Digi Peak

13x2 Corally

20/87

Proline/Bigshot

Pau

7

8

GOUTOULY

Sylvain

XXX

Digi Dash

Futaba

9402

3300 Sanyo

VICTOR

13x2 Orion

21/78

Losi Red/BOWTIE

USBRL

8

10

BLONDEAU

Florient

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

9

6

ELIE

Nicolas

B4

LRP

Futaba

Futaba

3300 Sanyo

/

13x3 perso

23/81

Proline

St Gaudens

10

9

CANEZIN

Thierry

B3 FT

LRP V7.1

Futaba FF3

Futaba 9402

2000
/
2400 Sanyo

LRP Pulsar

Orion 10x2

18/81

Losi/Losi Ifmar Silver

Pau

11

11

PARDO

Benoît

XXX

Novak Cyclone

KO Mars

Futaba 3001

3300 Sanyo ORION

T2M WIZARD EXPART

12x2

/

Proline/Bigshot

St Gaudens

12

13

CORNUT

Jeremy

XX CR Kinwald

Tekin

Futaba

Futaba 9402

2000

Novak

12x2

/

Proline

Aire sur Adour

13

12

POINTET

Pascal

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

14

15

COPPIN

Benoît

RC10B4

LRP V7.1

KO Mars R

KO PS2173

3000HV Reedy

/

Reedy Fury 11x5

/

de boite

Pau

15

16

SOULE

Pascal

XXX

LRP Quantum Pro Sport

Futaba 3PDF

Futaba 9402

3000 Orion

LRP QUADRA

11x2

/

/

Pau

16

18

Giausserand

Guillaume

Kyosho Triumph

Hammer Pro

EX5

Futaba S 3001

3300 Sanyo Orion

CS SpaceCharger

12x3 SMT

10.54

Proline M2/BigShot Silver

Pau

17

19

ROCHER

Joanny

XXX

LRP

Futaba Attack

Futaba

3300

/

GM 13x3

/

Proline

Aire sur Adour

18

17

EGEA

Michel

B3 FT

LRP

Hitec

Futaba 3001

2400

Novak

13x2

20/81

BigShot

St Gaudens

19

20

GUELLE

Pierre

Fire Blade

/

/

/

/

/

/

/

/

/

20

14

DESPAUX

Jérémy

XXX

/

/

/

/

/

/

/

/

/

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique 4*4 Open.

Place finale

Place Qualif

Nom

Prénom

Voiture

Vario

Radio

Servo

Accus

Chargeur

Moteur

Rapport

Pneus AV/AR

1

1

BENNARDO

Gilles

XXX4

GT7

Futaba 3PK

Futaba 9402

3000HV

Millenium

12x3

/

Big shot

2

4

DESPAUX

Jérémy

XXX4

Rocket Max

Futaba

Futaba

/

/

/

/

/

3

3

CHAUVET

Nicolas

XXX4

V12

Exzes

9402

3300

Robitronic Pro2000

Orion

/

/

4

5

POUILLON

Romuald

Cat 2000

Rocket Max

Techniplus T2M

T2M AS-12

Sanyo 2400

/

Orion 15x2

/

Losi/Losi BigShot

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

POURE

Jérôme

Asso T3

Cyclone

Esprit 2

KO 2143

3000

Robitronic Pro 2000

Reedy 12x2 Sonic 2

 

Proline Edge/HoleShot

Ligue/Région 1/10° piste électrique à Pau le 08/06/2003.

La troisième manche DTM de la lique 15 a eu lieu le 8 juin 2003 à PAU. L'invité surprise de la journée fût la météo !

Voici quelques caractéristiques de ce circuit:

  • 5 m de large pour environ 220 de long.
  • une ligne droite qui nécessite une bonne vitesse de pointe (moteur+pack)
  • des enchainements rapides et lents
  • des virages à 90°
  • un tracé rythmé
  • un balisage composé de lignes blanche, de pneus de kart et de coupelle metallique qui n'autorise que peu d'erreur.

16 participants ont fait le déplacement malgré des prévisions météos défavorables, 11 en Open et 5 en Promotion.

Matériel:

Répartition:

  • Open: 6 Losi XXXS, 2 Asso TC3, 1 Tamiya 414M2 World, 1 HPI RS4 Pro et 1 Yokomo YR4-M.
  • Promotion: 3 Asso TC3, 2 HPI RS4 Pro2.

A noter la petite préparation réalisée sur cette HPI RS4 Pro qui commence à dater (voir photo). Simple mais très efficace!

Coté électronique:

  • en Open, tout le plateau est équipé de Novak ou LRP (sachant que le Nosram est un LRP).
  • en Promotion, c'est très partagé.

Coté moteur: de plus en plus de 12x1.

Déroulement des courses:

Au cours de la matinée, alors que des trombes d'eau se sont abattues sur certains quartiers de PAU, seulement quelques gouttes sont venues perturber les qualifications.

Open:

Qualifications: arrivé en retard, N. CHAUVET n'a pas eu besoin des trois manches de qualification pour s'adjuger la pôle en étant le seul à passer les 15T. Derrière, quatre pilotes en 14T.

Finales:

  • Malheureusement, dès les premières finales, la bruine a fait son apparition.
  • Après vote à main levée, les finalistes OPEN ont choisi de rouler en Take-Off et non en Pit20 (certains le regretteront!).
  • Deux pilotes se sont sentis comme des poissons dans l'eau dans ces conditions: N. CHAUVET l'emporte devant F. HEUGA lui-même deux tours devant J. POURE. A noter la belle remonté de Th. CANEZIN qui arrive 4ème en partant 10ème.
  • Au cours de la première manche Open, la bruine s'est tranformée en pluie.
  • Un nouveau vote à main levée sera effectué pour déterminer le déroulement ou non de la seconde manche. En Open, la majorité n'ont pas souhaité continuer.
  • Le résultat de la première manche est donc celui de la course.

Promotion:

Qualifications: seul Ch. VANESTERGHEN et J. DESMOND ont passé les 13T. Les qualifications ont tout de même été dominées par Ch VANESTERGHEN.

Finales:

  • Première manche : Ch VANESTERGHEN a confirmé sa supériorité en remportant cette manche avec 1 tour d'avance sur J. CORNUT et J. DESMOND.
  • Après un vote à main levée la majorité des "PROMO" (plus courageux ou plus fous que les "OPEN") ont choisi de courir la seconde manche au milieu des flaques d'eau.
  • A ce jeu là, c'est J. DESMOND qui l'emporte devant G. VANESTERGHEN.

Résultat Touring 1/10° électrique Open.

Place finale

Place Qualif

Nom

Prénom

Voiture

Vario

Radio

Servo

Accus

Chargeur
/
Courant

Moteur

Rapport

Pneus AV/AR

Carrosserie

Club

1

1

CHAUVET

Nicolas

TC3 FT

LRP Quantum

Sanwa

KO 2015 Fet

3300 Sanyo

Robitronic Pro2000

Orion CORE 12x2

6.8

Take Off A

Stratus 2

CMB Modélisme

2

3

HEUGA

Francis

XXXS

Novak Cyclone

3PJ

KO 2001 Fet

Peak 3300 Sanyo

Robitronic Pro2000 5 A

12x1 Reedy Ti

6.3

Take off A

Stratus 2

Pau

3

2

POURE

Jérôme

TC3 FT

Novak Cyclone

Esprit2 Vantage

1001 FET

3000HV Orion

Robitronic Pro2000 4 A

12x2 GM Team évolution

6.78

Take Off A

Stratus 2

Pau

4

10

CANEZIN

Thierry

Tamiya 414 M2 World

LRP Quantum

Futaba FF3

9402

2400 Orion

LRP Quadra 5A

12x2 Orion

6.96

take off A

Stratus 2

Pau

5

5

Gourgeaud

Eric

XXXS

Nosram

M8

2123

3300 GP

LRP Pulsar

12x1 D5

26/90

Take Off B

Stratus 1

Grayan

6

6

SOULE

Pascal

XXXS

LRP Quantum

Futaba 3PDF

Futaba 9402

3000

LRP Quadra

LRP Fusion 12x1

/

Take Off A

300M

Pau

7

9

THOMAS

Pierre-Laurent

XXXS

/

/

/

/

/

/

/

Take off A

/

/

8

7

PARDO

Benoît

XXXS

Novak Cyclone

KO EX1 Mars

3001

3300 Orion Sanyo

T2M Wizard Expert

LRP

/

Take off A

Stratus 2

Pau

9

8

TRALLERO

Stéphane

HPI RS4 Pro1

Tempest

T2M Techniplus

KO 301BH

2400
/
3300 Sanyo

Digi Peak 4 A

12x2 Peak

6.6

Take off A

Honda Accord

Pau

10

4

LORGUE

Chritophe

XXXS

LRP Quantum

Futaba 3VC

9450 Futaba

3000HV LRP

LRP Pulsar

12x3 Corally

6.44

Take off A

Stratus 1

Pau

11

11

Giausserand

Guillaume

YR4-M

Hammer Pro

EX5

KO 301BH

3300

Space Chargeur CS

12x3 SMT

/

Take Off A

Volvo S40

Pau

Résultat Touring 1/10° électrique Promotion.

Place finale

Place Qualif

Nom

Prénom

Voiture

Vario

Radio

Servo

Accus

Chargeur/courant

Moteur

Rapport

Pneus AV/AR

Carrosserie

Club

1

2

DESMOND

Jérémy

TC3 Team

M-Troniks

Technisport

T2M

3000HV Orion

Robbe 4A

Orion 17x2

6

IAS Soft

Stratus 2

GRAYAN

2

4

VANESTERGHEN

Gilles

TC3

LRP Quantum

TAMIYA

Futaba

3000

D67/Space Chargeur CS

Orion 17x2

6

IAS Soft

Stratus 2

GRAYAN

3

5

EGEAS

Michel

TC3 Team

Novak

/

/

/

/

/

/

IAS

/

St Gaudens

4

1

VANESTERGHEN

Christophe

HPI Pro2 perso

LRP IPC V6

KO

Hitec

3000

D67/Space Chargeur CS

Orion 17x2

6.02

IAS Medium

Stratus 2

GRAYAN

5

3

CORNUT

Jérémy

HPI Pro2

T2M

Futaba

Futaba

2000 Sanyo

Novak

Orion 17x2

/

/

Chrysler 300 M

CARA

Ligue/Région 1/10° tout-terrain électrique à St Gaudens le 15/06/2003.

Malgré une piste toujours aussi parfaite, il faut regréter le faible nombre de pilotes. C'est certainement l'une des dernières courses 1/10° TT électrique qui aura lieu à St Gaudens.

11 Participants, 11 4x2 et 2 Trucks.

Matériel:

Répartition:

  • 4x2: 2 Losi XXX, 5 Asso B3, 1 Asso B4 , 2 Fireblade, 1 Kyosho Triumph
  • Truck: 1 Asso T3, 1 Losi XXXT

A noter que pour la première fois depuis bien longtemps, il y avait plus d'Asso que de Losi sur la piste ! Et ce n'était même pas des B4 !

Coté électronique:

  • en 4x2, dans cette catégorie, majorité de LRP qui sont très appréciés pour leur progressivité.
  • en Truck, 100% Cyclone.

Coté moteur et accus, rien à signaler.

Déroulement des courses:

4*2:

Qualifications: J. POURE prend la pôle en réalisant le seul 12T devant F. HEUGA et P. GUELLE. A. ZIMMERMANN fait un retour remarqué avec un B4 en s'octroyant la 6ème place. Retour aussi de Ph. QUERO qui constate que le B3 a toujours autant de mal sur les bosses.

En finale A:

  • Première manche: Après une lutte acharnée entre F. HEUGA et J. POURE, c'est dans le dernier tour qu'ils se font doubler par Ph. QUERO bien revenu de la 7ème place sur la grille. Les trois pilotes passent la ligne d'arrivée en à peine un peu plus de deux secondes.
  • Seconde manche: Victoire de J. POURE devant F. HEUGA.
  • Troisième manche: Abandon dans le 5ème tour des deux protagonistes à la victoire (2 B3) : J. POURE et Ph. QUERO. F. HEUGA s'envole alors vers la victoire. Il termine juste devant N. ELIE et P. GUELLE très en forme ce dimanche.

Au final, F. HEUGA victorieux devant J. POURE et N. ELIE qui a certainement regretté son B4 cassé ce dimanche.

Truck: Les deux trucks présents ont fait le spectacle en espérant donner des idées à de futurs concurrents.

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique 4*2 Open.

Place finale

Place Qualif

Nom

Prénom

Voiture

Vario

Radio

Servo

Accus

Chargeur

Moteur

Rapport

Pneus AV/AR

Club

1

2

HEUGA

Francis

XXX

LRP V6

3PJ

KO 1006

3000 GM

Pro2000 Robitronic

10x2 Fantom

10.4

Losi Silver

Pau

2

1

POURE

Jérôme

B3 Team

LRP V7.1

Esprit II Vantage

Airtonics 9155

2400
/
3000

Novak Digi Peak
/
Robitronic Pro2000

10x3 Reedy Ultra Sonic

18/87

Proline 8145 M2
/
Bigshot Red

Pau

3

4

ELIE

Nicolas

B3 FT

LRP

Futaba

Futaba

3300 Sanyo

/

/

/

/

St Gaudens

4

3

GUELLE

Patrick

Fire Blade

Novak Cyclone

Futaba 3VC

KO 2015

2400 SMT

/

Orion Core

/

Losi

PEZENAS (L13)

5

7

QUERO

Philippe

B3 Team

LRP V7.1

M-ZECHS

KO 1001

3000

Digi Peak

Orion

/

BigShot Silver

Pau

6

5

CANEZIN

Thierry

B3 FT

LRP V7.1

Futaba FF3

Futaba 9402

2000
/
2400 Sanyo

LRP Pulsar

Orion 10x2

18/81

Losi

Pau

7

8

SOULE

Pascal

XXX

LRP Quantum Pro Sport

Futaba 3PDF

Futaba 9402

3000 Orion

LRP QUADRA

LRP

/

Losi

Pau

8

6

ZIMMERMAN

Alexandre

B4

LRP

3PJ

Futaba

2000/2400

LRP Quadra

LRP

/

/

Pau

9

9

GIAUSSERAND

Guillaume

Kyosho Triumph

Hammer Pro

EX5

Futaba S 3001

3300 Sanyo ORION

CS Space Charger

12x3 SMT

10.54

Proline M2
/
BigShot Silver

Pau

10

10

EGEA

Michel

B3 FT

LRP

Hitec

Futaba 3001

2400

Novak

13x2

20/81

BigShot

St Gaudens

11

11

GUELLE

Pierre

Fire Blade

/

/

/

/

/

/

/

/

/

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique Truck.

Place finale

Place Qualif

Nom

Prénom

Voiture

Vario

Radio

Servo

Accus

Chargeur

Moteur

rapport

Pneus AV/AR

Club

1

1

POURE

Jérôme

Asso T3

Cyclone

Esprit 2

KO 2143

2400
/
3000

Digi Peak 4A
/
Robitronic Pro2000 4A

Reedy 12x2 Sonic 2

 

Proline Edge
/
HoleShot

Pau

2

2

HEUGA

Francis

XXX MF Edition

Cyclone

3PJ

Futaba

2400

Pro2000 Robitronic

/

/

Proline Edge
/
HoleShot

Pau

Ligue/Région 1/10° tout-terrain électrique à Pau le 29/06/2003

17 Participants, 17 4x2, 1 4x4 et 3 Truck.

Matériel:

Répartition:

  • 4x2: 7 Losi XXX, 5 Asso B3, 2 Asso B4, 1 Losi XX, 1 Kyosho Triumph et 1 Traxxas TRX-1
  • 4x4: 1 Losi XXX4
  • TRUCK: 1 Asso T3, 2 Losi XXXT

Le B4 fait de plus en plus d'émules. Cela fait déjà quatre B4 dans la région (dommage qu'on n'arrive pas à les faire tous courrir en même temps!) et cela ne va pas s'arrêter là car le comportement de l'auto fait l'hunanimité! Il paraît très facile!
La tendance de St Gaudens se confirme: l'arrivée du B4 associée aux Promos sur les B3 font que les Asso reprennent du poil de la bête!
Coté électronique: Quasiment tout le plateau est équipé de Novak ou LRP (à noter l'utilisation d'un Novak MXC !). Toujours peu de GT7, 1 M'Tronics et 1 GM V12.
Coté moteur et accus, notez qu'en haut de tableau on retrouve du 10T ou du 11T alors que plus bas, ce sont plutôt des 12T ou des 13T avec tout de même une majorité d'Orion.

Souvenir, souvenir, un TRAXXAS TRX-1:

Rappelez vous l'histoire de cette voiture : Grace à une Finale A durant les championnats du monde de Détroit en 1991 au milieu des fameux RC10 Proto et autre futur Losi XX, cette voiture (importée par SMT à l'époque) était LA voiture à avoir en CF durant les saisons 92 et 93 (Double championne de France aux mains de LECOCQ et même victorieuse en coupe de France Espoir et Coupe de France). Des amortisseurs à la mode Asso (mais très long à l'AV), des cardans à la mode Schumacher de l'époque, un chassis carbone de 3mm, une voie AV au maxi (plus importante qu'à l'AR), un empattement relativement long, un slipper ... faisait que cette voiture était sécurisante, facile à conduire. Si à cela vous rajoutez des roulements Standard type Tamiya, un diff à la mode Asso mais réglable de l'extérieur sans retirer un cardan, des triangles et supports quasi incassables (plastique relativement souple), des pièces en plastique blanc rappelant les ASSO, une carrosserie au look très particulier... vous avez le best seller du début des années 90 en France.
Etrangement, au niveau internationnal et même européen, il n'y eu pas de suite malgré l'arrivé du vice-champion du monde dans le team Traxxas pour les Worlds de 1993. En cause, son défaut de sous-virage. Un TRX-3 vit bien le jour mais a été boudé par les pilotes. Il faut dire que cela coincide avec l'arrivée du Losi XX qui a pris la succession du TRX-1 dans le championnat de France.
Sur le modèle présent à Pau, vous remarquerez aussi: une direction sur roulement type A&L, un aileron (dit incassable) Yokomo, des jantes AR Yokomo (avec les adaptateurs qui vont bien), un vario Novak MXC (plutôt utilisé en 4x4 à l'époque), des pneus Proline d'époque...

Traxxas TRX-1

Déroulement des courses:

4*2:

E. GOURGEAUD remporte les 3 manches de qualification et la pôle devant J. POURE et N. CHAUVET. Ces 3 pilotes ont passé les 10T. Derrière ce fût relativement sérré. Pour être en finale A, il fallait donc faire au minimum 9T avec un bon 9ème tour. A noter la très mauvaise matinée de F. HEUGA qui a rencontré beaucoup de problèmes radio et s'est qualifié en A dans la seule et unique manche qu'il a pu courrir.

En finale A:

  • Première manche très serrée avec au final les deux premiers dans la même seconde et le troisième à deux secondes. E. GOURGEAUD remporte la première manche juste devant N. CHAUVET et J. POURE.
  • Dans la seconde manche, alors qu'E. GOURGEAUD gérait son avance, J. POURE est passé à un cheveux de la victoire. En effet, juste avant le dernier virage, E. GOURGEAUD commet une faute, J. POURE surpris en profite mais dans l'euphorie se laisse emporter et par un beau sous-virage et fini le virage d'arrivée quelques centièmes derrière E GOURGEAUD qui pendant ce temps là a fini à l'intérieur. N. CHAUVET fini troisième.
  • Enfin, dans la troisième manche J. POURE remporte la victoire devant E. GOURGEAUD qui a dû se battre avec une voiture délicate (c'est plus dur avec un amorto vide!). N. CHAUVET après un départ catastrophique n'a pu défendre ses chances pour la seconde place finale.

Au final, E. GOUGEAUD victorieux devant J. POURE et N. CHAUVET.

En finale B, belle bagarre entre J. DESPAUX et P. SOULE qui terminent dans cet ordre. G. GIAUSSERAND qui a connu des problèmes de faux contacts électriques finit tout de même troisième.

4*4 et Truck:

1 4X4 contre 3 Trucks. Bagarre intéressante qui a tourné à l'avantage des Trucks puisque le XXX4 a souvent cassé.
Pôle et victoire pour le Truck de J. POURE devant celui de Th. CANEZIN (un nouvel adepte) et F. HEUGA.

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique 4*2 Open.

Place finale

Place Qualif

Nom

Prénom

Voiture

Vario

Radio

Servo

Accus

Chargeur

Moteur

Rapport

Pneus AV/AR

Club

1

1

GOURGEAUD

Eric

XXX

GT7

M8

KO 2123

3300 Sanyo

Reedy QUASAR

11x2 D5

25/86

Losi
/
BowTie

GRAYAN

2

2

POURE

Jérôme

RC10 B3 Team

LRP V7.1

Esprit II Vantage

Airtonics 9155

3000HV Orion

Robitronic Pro2000 4A

10x2 GM Evo 2

18/87

Proline M3
/
Losi Stud Silver

Pau

3

3

CHAUVET

Nicolas

RC10 B4

Novak

Sanwa

9402

3000

Pro2000 Robitronic

10x2 GM

/

Bowtie

Bordeaux

4

5

CANEZIN

Thierry

RC10 B3 FT

LRP V7.1

Futaba FF3

Futaba 9402

2000
/
3000HV Sanyo

LRP Pulsar
/
Quadra

Orion 10x3

18/81

Losi
/
BowTie

Pau

5

9

BENNARDO

Gilles

XXX Kinwald

Cyclone

Futaba 3VC

Futaba 9402

2400

Novak Millenium

11x2 Core

/

BowTie

Bordeaux

6

6

HEUGA

Francis

XXX

LRP V6

3PJ

KO 2001

Sanyo 3000H
/
3300 Peak

Pro2000 Robitronic

10x2 Fantom

10.49

Losi
/
BowTie

Pau

7

8

PARDO

Benoît

XXX

Novak Cyclone

KO EX1

Futaba 3001

3300 Sanyo Orion

T2M WIZARD Expert

12x5

/

Proline
/
Proline

St Gaudens

8

7

CORNUT

Jérémy

XX CR Kinwald

Tekin

Futaba

Futaba 3003

2000

Novak

12x2 Orion

/

/

Aire sur Adour

9

10

COPPIN

Benoit

RC10B4

LRP V7.1

KO Mars R

KO PS2173

3000 HV Reedy

/

/

/

BowTie

Pau

10

4

GOUTOULY

Sylvain

XXX Kinwald

M'Tronic

Futaba

9402

3300

Victor

Orion Core 13x2

/

BowTie

Bordeaux

11

11

DESPAUX

Jérémy

XXX

/

/

/

/

/

/

/

/

Bordeaux

12

12

SOULE

Pascal

XXX

LRP Quantum Pro Sport

Futaba 3PDF

Futaba 9402

3000 Orion

LRP Quadra

LRP

/

Losi

Pau

13

13

GIAUSSERAND

Guillaume

Kyosho Triumph

Hammer Pro

EX5

Futaba S 3001

1700
/
3300 Orion

CS Space Charger

12x3 SMT

10.54

Proline M2/BigShot Silver

Pau

14

15

EGEA

Michel

B3 FT

LRP

Hitec

Futaba 3001

2400

Novak

13x2

20/81

Bowtie

St Gaudens

15

14

TRALLERO

Stéphane

Traxxas TRX1

Novak MXC

T2M Techniplus

KO 301BH

2400
/
3300 Sanyo

Novak Digi Peak

12x2 Trinity

19/81

8105/Proline

Pau

16

16

GARCIA

Fabien

RC10 B3 FT

LRP IPC Pro sport

JR XR-6

Hitec HS645

3000 Trinity

Pro2000 Robitronic

Core 12x2

18/81

Proline/Bowtie

Aire sur Adour

17

17

GARCIA

Pierre-Luc

RC10 B3 FT

GM V12

JR XS-6

Hitec HS625

3000 Corally

Expert Robitronic

Core 12x2

19/81

Proline/Bowtie

Aire sur Adour

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique Truck.

Place finale

Place Qualif

Nom

Prénom

Voiture

Vario

Radio

Servo

Accus

Chargeur

Moteur

Rapport

Pneus AV/AR

Club

1

1

POURE

Jérôme

Asso T3

Cyclone

Esprit 2

KO 2143

2000
/
2400

Digi Peak 4A

Reedy 12x2 Sonic2

 

Proline Edge
/
BowTie

Pau

2

3

CANEZIN

Thierry

XXXT

LRP

FF3

/

/

Quadra
/
Pulsar

13T

/

LOSI

Pau

3

4

HEUGA

Francis

XXXT MF edition

Cyclone

3PJ

Futaba

2400

Pro2000 Robitronic

/

/

LOSI

Pau

4

2

BENNARDO

Gilles

XXX4

GT7

Futaba 3PK

Futaba 9402

3000HV

Millenium

/

/

/

Bordeaux

Merci aux organisateurs pour leur accueil symphatique et pour les résultats
Textes et photos de Jérôme Pouré, sauf indications contraires.
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