L'Academy SB Sport de Bernard Kamga

Bernard Kamga roulait également avec le 4*4 à cardan de la marque, le SB Sport et avec le 4*2, le Neo-Griffin Pro. L'architecture du 4*4 repose sur une transmission à cardan dans le style TC3 ou Pro4, avec un ensemble châssis et platine (au design torturé) en fibres de verre. Il y a beaucoup de détails de conception vraiment étranges. Le support moteur est en aluminium moulé, il y a des grands roulements partout (même dans les roues). D'après les quelques témoignages des pilotes qui roulent avec, il est extrêmement fragile de boîte, beaucoup de pièces sont à revoir. L'auto n'est vraiment pas chère, mais elle n'est pas destinée au débutant, car peu solide d'origine. Néanmoins le comportement semble sain et prometteur et celà peut être un challenge intéressant.

Ce pilote a d'ailleurs ouvert un site dédié aux autos de la marque asiatique, Team Academy France.