Ligue/Région
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Edité le 15/06/2005. |
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.L'Auto Modèle Club Montbrisonnais (Ligue 08), club très impliqué dans les disciplines électriques piste (voir les précédents reportages sur ce site par exemple) a organisé le dimanche 09 mai une Ligue/Région et une "Découverte" en parallèle qui permit à de jeunes pilotes (et à un moins jeune ;-) de faire les premières armes en compétition. |
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On dénombrait ainsi 5 pilotes en "Découverte", 22 en "SuperSport/Open" et 15 en "Sport/Promotion". C'est un bon effectif pour une Ligue/Région, car de nombreux pilotes avaient fait le déplacement pour pendre leurs marques pour le championnat de France qui aura lieu sur cette même piste le dernier week-end de ce mois. L'organisation avait prévu le coup, car la buvette était déjà ouverte le samedi, une bonne partie des pilotes étant déjà présents pour s'entraîner! Le temps de ce week-end fut beau et chaud, et ce malgré une météo plutôt pessimiste. |
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La pisteLa piste de Montbrison, située dans un complexe sportif à côté d'un skate-parc et réservée exclusivement aux voitures électriques, se veut très technique et est particulièrement intéressante. De dimensions compactes (220m de développé), elle offre deux courtes lignes droites et l'ensemble du tracé est très exigeant en matière de pilotage et de réglages châssis. Depuis peu, le club dispose de spacieux stands couverts qui abritent maintenant les tables en béton. Dans les trois catégories, les réglages furent déterminants. En effet, ils s'avérèrent hardus sur cette piste réputée exigeante. Il fallait conjuguer une bonne accroche, la précision, la motricité et la vivacité. |
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Vu dans les stands...En cette veille de championnat de France, plusieurs news étaient visibles. |
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Tout d'abord, un pilote local (dit "Ricou42") avait monté sur son Tamiya TRF415MS le kit de suspension arrière "David Jun Pro Module Suspension kit". Celui-ci a la particularité de faire ancrer les amortisseurs directement sur le porte-fusée arrière pour obtenir une cinématique de suspension assez différente de celle d'origine. Ce kit comprend des triangles spécifiques en aluminium anodisé noir, des porte-fusées en aluminium anodisé bleu, des ressorts d'amortisseur rouge ainsi que divers accessoires, notamment pour modifier le montage du support d'amortisseurs arrière. |
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Egalement vu dans les stands, un chargeur Duratrax Ice qui semble très complet pour son prix, ainsi qu'un "CTX-T Thermoelectronic Motor Cooler" de chez Much-More. Ce système, qui s'utilise avant de rouler, pompe la chaleur du moteur (donc le refroidit) par effet Peltier pour le faire descendre à une température proche de 0°C. Ce système, s'il est intéressant sur le plan théorique (en plus d'être un bel objet), doit être utilisé avec précaution pour éviter un choc thermique qui pourrait casser les aimants. |
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Parmi les châssis présents, une bonne partie de X-Ray, de la Raycer à la FK05 en passant par des FK04 XRC, des Tamiya TRF415, principalement en version MS, un Tamiya TB Evo4 MS, des Asso TC3 et TC4, plusieurs Corally RDX, des Yokomo MR4-TC BD, on en oublie peut-être. Cependant, aucune Losi JRX-S présente. |
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Parmi les châssis présents, on s'attardera sur la Team Associated TC4 de Rémi Couvreur, qui montera sur le podium en catégorie SuperSport/Open, et sur la préparation de son auto. Tout d'abord, pour la rigidifier en flexion, il a monté une barre en carbone entre les deux capots de cellule de la transmission (une modification déjà adoptée par plusieurs compétiteurs sur la TC3, et qui trouve encore plus son sens sur la TC4). |
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Ensuite, il a monté des amortisseurs Fluorine d'origine Tamiya (dont la qualité n'est plus à démontrer) en lieu et place de ceux d'origine. |
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Un jeune pilote roulait en catégorie "Découverte" avec un Tamiya TT-01 (équipé toutefois d'amortisseurs hydrauliques), preuve qu'il est tout-à-fait possible de s'engager en compétition et d'y prendre du plaisir avec un châssis dit de "loisir". |
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Quelques photos:
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Course en catégorie "SuperSport".Christophe Tardy signe la pôle avec 17 tours en 5min13.29, suivi de Rémi Couvreur en 5min15.60 et de Alexandre Dusart en 5min16.97.En finale, l'ordre des qualification sera respecté pour les trois premiers. On retrouve ainsi sur la plus haute marche du podium Christope, suivi de Rémi et d'Alexandre. |
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Finale |
Classement |
Nom et prénom |
Total |
Place en |
Châssis |
|
A |
1 |
Tardy Christophe |
2 |
1 |
Schumacher Mission 2 |
|
A |
2 |
Couvreur Rémi |
4 |
2 |
Team Associated TC4 Team |
|
A |
3 |
Dusart Alexandre |
6 |
3 |
Tamiya TRF415 MS |
|
A |
4 |
Guilbert Bruno |
7 |
9 |
Tamiya TRF415 MS |
|
A |
5 |
Pollet-Villard Walter |
8 |
7 |
Corally RDX |
|
A |
6 |
Thréhout Aurélien |
9 |
4 |
Corally RDX |
|
A |
7 |
Vialla Philippe |
11 |
6 |
Team Associated TC4 Team |
|
A |
8 |
Labbez Benoît |
13 |
8 |
Tamiya TB Evo4 MS |
|
A |
9 |
Limoges Jérémy |
17 |
5 |
Team Associated TC4 Team |
|
A |
10 |
Jost Julien |
18 |
10 |
Corally RDX |
|
B |
11 |
Ragaut Hugo |
2 |
11 |
Yokomo MR4-TC BD |
|
B |
12 |
Notturno Patrick |
5 |
13 |
Team Associated TC4 Team |
|
B |
13 |
Monchy Grégory |
6 |
18 |
Team Associated TC4 Team |
|
B |
14 |
Varinard Jean-Michel |
8 |
15 |
Team Associated TC3 FT |
|
B |
15 |
Rascol Mathias |
9 |
16 |
X-Ray T1 FK05 |
|
B |
16 |
Ansellem Xavier |
9 |
14 |
X-Ray T1 FK04 XRC |
|
B |
17 |
Bouillard Martial |
11 |
17 |
Team Associated TC4 Team |
|
B |
18 |
Cavard Vincent |
11 |
20 |
X-Ray T1 FK05 |
|
B |
19 |
Bellity Stéphane |
11 |
12 |
/ |
|
B |
20 |
Masson Sébastien |
16 |
19 |
X-Ray T1 FK05 |
|
C |
21 |
Beys Frédéric |
2 |
21 |
Corally RDX |
|
C |
22 |
Camicas-Aycardi Georges |
4 |
22 |
X-Ray T1 FK05 |
Course en catégorie "Sport".En qualification, Fabien Valantin signe la pôle en étant seul à passer les 16 tours en 5min17.36. Suivent Deshayes Alexandre avec 15 tours en 5min05.10 et Fernandez Dimitri en 5min07.99. Comme en catégorie SuperSport, l'ordre des qualification sera respecté en finale pour les trois premiers. On retrouve ainsi sur la plus haute marche du podium Fabien, suivi d'Alexandre et de Dimitri. |
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Finale |
Classement |
Nom et prénom |
Total |
Place en |
Châssis |
|
A |
1 |
Valantin Fabien |
2 |
1 |
X-Ray T1 FK04 XRC |
|
A |
2 |
Deshayes Alexandre |
4 |
2 |
Schumacher Mission 2 |
|
A |
3 |
Fernandez Dimitri |
5 |
3 |
Team Associated TC3 FT |
|
A |
4 |
Clarin Cédric |
7 |
5 |
Team Associated TC4 Team |
|
A |
5 |
Cachafeiro Juan |
10 |
6 |
Tamiya TRF415 MS |
|
A |
6 |
Aubert Nicolas |
11 |
4 |
Corally RDX |
|
A |
7 |
Bazin Pierre |
11 |
9 |
/ |
|
A |
8 |
Massonneau Mathieu |
12 |
7 |
Tamiya TRF415 MS |
|
A |
9 |
Blanc Mathieu |
12 |
8 |
/ |
|
A |
10 |
Holdam Alex |
16 |
10 |
X-Ray T1 FK04 XRC |
|
B |
11 |
Deshayes Pierre-Mary |
2 |
13 |
Team Associated TC4 Team |
|
B |
12 |
Reynaud Nicolas |
3 |
11 |
/ |
|
B |
13 |
Moingeon Guillaume |
5 |
14 |
/ |
|
B |
14 |
Dumoulin Maxime |
9 |
12 |
/ |
|
B |
15 |
Bessieres François |
14 |
15 |
/ |
Course en catégorie "Découverte".Emilien Blanc signe la pôle en catégorie "Découverte" avec un 13 tours en 5min07.41. Il est suivi de Eric Deschamps avec un 12 tours en 05min20.90 et de Pierre Delorme à environ 4 seconde. En finale, Emilien confirme sa pôle et finit premier, suivi du régulier Jean-Luc Deshayes. Eric est troisième. |
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Finale |
Classement |
Nom et prénom |
Total |
Place en |
Châssis |
|
A |
1 |
Blanc Emilien |
2 |
1 |
Tamiya |
|
A |
2 |
Deshayes Jean-Luc |
4 |
5 |
X-Ray T1 Raycer |
|
A |
3 |
Deschamps Eric |
5 |
2 |
Tamiya TRF415MS "DJ" |
|
A |
4 |
Bazin René |
6 |
4 |
/ |
|
A |
5 |
Delorme Jean |
7 |
3 |
/ |
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Autres sites ayant fait ou susceptibles de faire un reportage sur cette course: Merci aux organisateurs pour leur accueil symphatique et pour les résultats. |