La X-Ray T1 de François Bossetti.

Cette voiture "du siècle dernier" (comme la qualifie lui-même son pilote) permettra à François Bossetti de très bien figurer le samedi et le dimanche en finale A en catégorie "Pro". Et ce avec des accus GP3300 (rappelons que les manches duraient 8 minutes), variateur Novak Cyclone première génération... De quoi clouer définitivement le bec à ceux qui se lamentent sur la pseudo course à l'armement en électrique...Seules petites concessions au progrès ;-) l'adoption des cellules de la version Raycer retravaillées de façon à pouvoir jouer sur la hauteur de l'ancrage des triangles (et donc sur le centre de roulis) et une couronne d'origine RW, de meilleure qualité et surtout disponibles avec un grand nombre de dents.