Introduction.Les sympathiques bénévoles du Team DMT Racing animé par la famille Zwahlen ont organisé le samedi 01 juin la troisième manche de leur challenge 2013 dans la salle du CIP (Centre Interrégional de Perfectionnement) de Tramelan, une commune située dans la partie francophone du canton de Berne (région du Jura bernois), située dans le district de Courtelary. Les deux premières manches de ce challenge avaient eu lieu à Moutier au Forum de l'Arc, et d'autres manches devraient avoir lieu prochainement. Une course indoor début juin, c'est certes un peu inhabituel pour bon nombre de pilotes. Mais eu égard la météo apocalyptique de ce printemps qui a eu pour conséquence l'annulation de bon nombre de courses en extérieur, elle tombait à point nommée! Au programme, ambiance décontractée dans les stands et courses serrées sur la piste! Le règlement.Le règlement de ce challenge est sur le plan technique partiellement calqué sur celui du SITCC. On retrouve donc les pneus Ride 32, et en moteur le Team Orion 13.5 ainsi que d'autres références. Le traitement est par contre libre. Après des essais libres s'enchaînent trois manches de qualification, puis, après la pause de midi, trois manches de finales. Deux finales "just for fun" ont été encore ajoutées au programme, preuve de la bonne ambiance qui règne dans ce challenge. La piste.Parlons tout d'abord de la moquette. Il s'agit en fait de la "Swiss-RC Track", identique à celle utilisée lors de la première manche du Championnat SIC (Swiss Indoor Championship) qui avait eu lieu en novembre 2012 à Bulle. Cette moquette grise ressemble un peu à celle utilisée par le club ERMC au Grand-Saconnex, la fameuse "Track" anglaise, mais elle est sensiblement moins épaisse. Elle se veut aussi antistatique. Si sa tenue dans le temps n'est pas encore connue, elle procure en tout cas un bon grip et peluche assez peu. Le tracé proposé par les organisateurs était plaisant et intéressant, exploitant bien la surface disponible. Il offrait suffisamment de technicité tout en restant néanmoins abordable pour les pilotes moins expérimentés. |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
