RC Touring Challenge manche 1 à Fétigny,
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Edité le 29/11/2015. |
Introduction.Après une première course réservée aux Formules 1 qui avait ouvert la saison hivernale pour le club ARCB (Amicale Radio-Commandé de la Broye) qui gère la sympathique piste indoor de Fétigny, c'est au tour des Touring de tester dans un format course le nouveau tracé de ce circuit. Une quinzaine de pilotes, composés approximativement d'une première moitié des locaux, et d'une seconde des pilotes du club DMTCC,répondront donc présents ce dimanche. D'ailleurs, le comptage MyRCM avait été prêté par le club DMTCC à l'ARCB pour cette occasion, ces deux clubs travaillant en synergie pour l'organisation de leurs courses. Comme d'habitude, un excellent accueil a été réservé aux pilotes, avec notamment le maintenant traditionnel repas de midi à ne pas louper. La piste.Par rapport au tracé de l'année dernière, le nouveau est plus long de 20 mètres environ, ce qui se traduit par deux secondes de plus au tour annoncés. Du coup le circuit devient un peu plus facile, tout en restant très technique, et donc très intéressant. Rouler sur cette moquette grise cendrée bordée de rouge procure toujours une sensation de vitesse impressionnante! Le grip de la piste est assez élevé, sans que les voitures ne soient toutefois engluées. |
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Le règlement.Le règlement de cette amicale a été repris sur celui du challenge DMTCC, qui est lui-même partiellement calqué sur celui du SITCC. On retrouve donc les pneus Ride Rex 30, et en moteur, un 13.5 est demandé. Le timing sur le vario est libre et le traitement recommandé est le CS High Grip. Technique châssis.La Team XRay T4 2016 de François Rais.Ce pilote, comme plusieurs autres pilotes présents à cette course, disposait de la version 2016 de la T4, agrémentée de quelques options telles que le plot central, les renvois de direction en aluminium et le renfort de direction en carbone. A remarquer aussi sur son auto le travail réalisé sur les pièces en carbone afin d'en arrondir les angles. Au programme de cette version 2016, un châssis et une platine supérieure légèrement modifiés, de nouveaux supports avants de triangles arrières intégrant les supports pour l'ARS (qui reste livré d'origine avec le kit) et un support moteur intégrant un réglage de flex. Et surtout, maintenant, les cardans à double articulation avants sont livrés de boîte, ce qui ravira nombre de compétiteurs. Un essai complet sera bientôt disponible sur ce site, peut-être avant Noël si tout se passe bien! |
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La Tamiya TRF416 de Laurent Canetti.Ce pilote habitué des lieux terminera sur le podium à la troisième place avec cette vénérable Tamiya TRF416, un châssis datant de 2008, remis au goût du jour avec l'utilisation par exemple de différentiels à pignons à l'arrière comme à l'avant. |
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Résultats.Les résultats détaillés de cette manche se trouve à l'adresse suivante: http://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=fr&hId[1]=arv&dFi=dmtcc&dId[E]=23597# Les qualifications reposaient sur un concept original, à savoir l'addition des trois meilleurs temps au tour, pas forcément consécutifs. A ce jeu, le meilleur sera Kevin Zwahlen (1:10.994), suivi de Johan Moret (1:11.240) et de Romain Agostinelli (1:13.265). A l'issue des trois finales, Johan Moret, le président de l'ARCB him-self, remporte la course, un cheveu devant Kevin Zwahlen. Laurent Canetti monte sur la troisième marche du podium. Georges Camicas-Aycardi remporte la finale B et François Rais la finale C. |
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Place |
Finale |
Pilote |
Nombre de |
Temps final |
Manche |
Châssis |
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1 |
A |
Johan Moret |
78 |
16:03.451 |
1, 3 [2, 4] |
Team XRay T4 2015 |
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2 |
A |
Kevin Zwahlen |
78 |
16:14.515 |
2, 3 [1, 4] |
HPI Pro5 |
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3 |
A |
Laurent Canetti |
76 |
16:15.306 |
1, 2 [3, 4] |
Tamiya TRF416 |
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4 |
A |
Romain Agostinelli |
75 |
16:15.493 |
2, 1 [3, 4] |
Team XRay T4 2015 |
|
5 |
A |
Chrigu Baeriswyl |
68 |
15:18.192 |
3, 2 [1, 4] |
Team XRay T4 2016 |
|
6 |
B |
Georges Camicas-Aycardi |
75 |
16:11.340 |
3, 2 [1, 4] |
Team XRay T4 2016 |
|
7 |
B |
Kilian Lardon |
75 |
16:12.312 |
3, 2 [1, 4] |
Team XRay T4 2015 |
|
8 |
B |
Yves Zwahlen |
75 |
16:17.624 |
2, 3 [1, 4] |
HPI Pro5 |
|
9 |
B |
Joan Jeannin |
74 |
16:05.214 |
3, 2 [1, 4] |
3Racing |
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10 |
B |
Florian Chételat |
71 |
16:11.519 |
3, 2 [1, 4] |
Serpent S411 ERYX 3.0 |
|
11 |
C |
François Rais |
70 |
16:10.486 |
3, 2 [1, 4] |
Team XRay T4 2016 |
|
12 |
C |
Thierry Strappazzon |
67 |
16:16.622 |
1, 2 [3, 4] |
Serpent S411 |
|
13 |
C |
Brian Rapin |
66 |
16:14.936 |
1, 2 [3, 4] |
/ |
|
14 |
C |
Thomas Rais |
62 |
16:17.915 |
3, 1 [2, 4] |
Team XRay T4 |
|
15 |
C |
Nicolas Rais |
62 |
16:19.803 |
2, 3 [1, 4] |
Team XRay T4 |
En savoir plus:
Texte et photos: Georges. |