Petit zoom sur la réalisation de Daniel Caiazza aperçue lors de l'avant-dernière manche du TCC (Touring Car Championship) qui s'était déroulée le 20 septembre à Frontenex (Suisse).

La base est une HPI RS4 Sprint dont elle a conservé la cinématique de suspension et la transmission. Le châssis a été refait en aluminium de bonne épaisseur et la répartition des masses a été revue pour placer le pack en long, ce qui a imposé de revoir l'implantation du servo de direction. La platine supérieure a été découpée dans une chute de plastique ressemblant à du PVC, mais qui n'en est pas. Les amortisseurs sont d'origine Yeah Racing.

Sur la piste, pas rapport à la version de base, son propriétaire la trouve plus facile à mettre au point niveau réglages.