Dans les stands, pas de nouveautés marquantes, mis à part un chassis électrique Thunder Tiger basé sur l'EX10 thermique de la même marque. Au final, un chassis de conception assez proche de la Tamiya TA03 à moteur central, avec une courroie aérienne et des casquades de pignons. Malgré l'emploi de nombreuses options (chassis carbone, tendeurs, au nombre de deux pour une seule courroie, nombreuses pièces anodisées...), ce châssis est assez peu convaincant en comportement sur la piste.