La Team Associated TC3 de Laurent Alexandre, pilote sur le podium en finale A Open, était équipée de sorties de différentiel en aluminium anodisé bleu d'origine Robinson et de chapes bleues d'origine RPM.

Exemple de préparation d'une Team Associated TC3 italienne. Au menu, des sorties de différentiel et une barre de maintien d'accu en aluminium d'origine IRS, des chapes bleues d'origine RPM, un pare-choc en mousse bleue Trinity et un support de puce et de servo de direction en aluminium anodisé bleu.