Championnat d'Europe 2002
1/10° Touring Car électrique
Lostallo, Suisse
01-04/08/2002

Edité le 05/08/2002.
Réactualisé le 07/08/2002.

La Team Associated TC3 Factory Team de Craig Drescher.

A tout seigneur tout honneur, on commencera par la marque championne d'Europe. Le chassis américain semble être devenu la référence actuelle (preuve en est les prototypes HPI Pro 4 et Much-More présenté dans les news qui en reprennent purement et simplement les cinétiques de suspensions). Il semblait particulièrement à l'aise sur ce circuit assez particulier, Craig Drescher a ainsi donné un leçon de pilotage lors de la deuxième manche de finale avec un chassis proche de la perfection. L'ensemble des pilotes Associated utilisent le support d'amortisseurs arrières à l'avant conjugué avec les nouveaux triangles avec un trou supplémentaire plus à l'extérieur, dans le but d'obtenir des trains roulants avants et arrières symétriques, ce qui rend les réglages plus aisés. Cependant, il est recoupé au niveau du trou extérieur, car il ne sert pas (la voiture devient sous-vireuse) et gêne le montage de la carrosserie. On parle aussi d'une nouvelle matière blanche pour les couples coniques (du Delrin-P?) et d'une roue libre renforcée. Le chassis de Craig est également travaillé au niveau des logements d'accus et du renfort central.

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