La Team Associated TC3 de Gross Philippe.
Une des TC3 les plus préparées du plateau, qui présente entre autres :
- un châssis présentant une découpe au niveau des slots d'accu de type Yokomo MR4-TC Special (améliorer la ventilation du pack).
- une découpe du châssis au niveau du moteur, toujours pour améliorer le refroidissement.
- des renforts de châssis recoupé (à l'avant, ceci procurerait plus de nervosité, et à l'arrière, plus de grip).
- des chapes bleues RPM.
- un clamp moteur repercé pour une meilleure ventilation.
- un pare-choc d'origine Trinity.
Ce pilote utilisait le support avant d'amortisseurs d'origine, contrairement à la plupart des pilotes d'Asso.
