Seconde manche du Championnat Genevois
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Edité le 23/02/2003. |
La seconde manche du Championnat Genevois a été organisé par ERMC (Electrique Radio Modèle Club Grand-Saconnex) le samedi 22 février 2003, et ce dans une ambiance beaucoup plus détendue que lors de la première manche. Bref, une jolie course dans une bonne ambiance. Détail terminologique, la catégorie "Experts" devient "Modifiés" et la catégorie "Amateurs" devient "Sports", afin de catégoriser le matériel plus que les personnes. Une bonne fréquentation à cette course, 68 concurrents: 27 en Modifiés, 19 en Sport, 15 en Stocks et 7 en micros, un petit peu en baisse par rapport à la première manche. Présence également de plusieurs pilotes connus sur les circuits français venus se confronter au niveau très relevé du plateau, comme par exemple Martial Bouillard venu de Lyon pour se préparer "psychologiquement" au CF à Aniche. La piste, comme à l'habitude, se voulait technique et rapide et surtout, bien dessinée et balisée. Cependant, le dessin offrait moins de ligne droite qu'habituellement et deux grandes courbes très rapides, offrant de bonnes sensations fortes! L'accroche était un peu singulière, car hors de la trajectoire, l'accroche s'évanouissait. Bons réglages châssis indispensables! Quelques photos:
Technique châssis:Fait caractéristique en Suisse, c'est que la grande majorité des châssis sont bien préparés et entretenus. Même dans la catégorie "Stocks" destinée aux débutants, les pilotes respectent leur matériel, même s'il s'agit de produits d'entrée de gamme, et n'hésitent pas à demander conseils et réglages auprès des pilotes plus aguerris, ce qu'on voit très rarement en France.
Technique moteur/accus:Grosse majorité de Peak/Orion en "Modifiés". Les motorisations étant libres, certains pilotes sont descendus jusqu'à 9 tours ou moins, le tout alimenté par des GP3300 principalement. Peu de Sanyo 3300HV dans les stands en fait. En "Sports", où des moteurs 17*2 sont imposés, la plupart des pilotes roulent sur des Sanyo NiCad RC2400, voir des RC2000 à l'image de la gagnante de cette seconde manche. Technique pneus/réglages: En "Sports", la plupart des pilotes se tournèrent vers les pneus mousses pour leur accroche. Il fallait suivre l'évolution de l'accroche de la piste bien gérer le traitement pour éviter l'excès de grip et de freiner de trop l'auto. La recette pour aller vite? Revoir sensiblement les réglages par rapport à des pneus caoutchouc, en durcissant l'hydraulique et les ressorts, en jouant sur le droop et en adoptant la roue-libre avant (mais tout le monde n'est pas d'accord sur ce dernier point). L'important était de ne pas freiner l'auto par un excès d'accroche. Comme en 1/12°, on traite l'intégralité du pneu arrière et la partie intérieure des pneus avants. En "Modifiés", on s'est tourné vers les pneus Orion B avec des inserts JB Foam bleus. Pour bien imbiber le pneu de traitement, certains pilotes le passent un peu au papier de verre. On a même pu voir sur le stand de JMB un petit rodoir à pneu très sympathique, ressemblant à celui commercialisé par Ova Racing. Pour le traitement, le bon choix semblait être le produit Orion fort, mais le Corally TC2 donnait aussi de bon résultats à condition de dégraisser le pneu avant de partir, car sinon il fallait attendre deux tours avant d'avoir du grip. En "Stocks", les pilotes se tournent principalement vers les pneus Orion B avec des inserts JB Foam bleu livrés montés-collés. Technique carrosseries:La Protoform Stratus 2 est la carrosserie la plus présente, mais quelques pilotes ont ressortis la Stratus 1 sur ce circuit, pour mieux "poser" l'auto? Sur cette piste, les pilotes n'ont pas percé ou ont rebouché (avec du scotch transparent pour tromper l'adversaire) les deux ouïes dans l'aileron. Tableaux de résultats extraits du site de l'ERMC (Electrique Radio Modèle Club Grand-Saconnex). |
Résultats finale A Micro 1/18° électrique.Maurer Michel, remporte pour le seconde fois la finale A en Micro. |
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Pos |
Name |
Car |
Pts |
L1 |
L2 |
L3 |
Best |
2 Res |
1 |
Maurer Michel |
HPI RS4 Micro |
20 |
10 |
10 |
0 |
73 |
20m26.58 |
2 |
Alain Fleury |
HPI RS4 Micro |
18 |
9 |
9 |
0 |
70 |
20m13.14 |
3 |
Ruchet Jean Claude |
HPI RS4 Micro |
14 |
8 |
6 |
0 |
59 |
20m 0.84 |
4 |
Schmid Gilles |
HPI RS4 Micro |
14 |
7 |
7 |
0 |
57 |
19m57.85 |
5 |
Girod Patrick |
HPI RS4 Micro |
12 |
4 |
8 |
0 |
36 |
11m29.16 |
6 |
Borio Olivier |
HPI RS4 Micro |
11 |
6 |
5 |
0 |
56 |
20m37.35 |
7 |
Fischler Gregory |
HPI RS4 Micro |
9 |
5 |
4 |
0 |
14 |
11m20.33 |
Résultats finale A "Modifiés" 1/10° électrique.A la suite de finales à rebondissements, Jean-Marc Betticher gagne (encore) cette manche. Sébastien Leuenberger, lui aussi sur HPI RS4 Pro 3 "Hara Edition", se place second. Arnaud Girard confirme et prend la troisième place sur sa TC3 FT "WPV Edition". |
|
Pos |
Name |
Car |
Pts |
L1 |
L2 |
L3 |
Best |
2 Res |
1 |
Betticher Jean-Marc |
HPI RS4 Pro3 "Hara Edition" |
20 |
10 |
10 |
8 |
58 |
10m15.98 |
2 |
Leuenberger Sebastien |
HPI RS4 Pro3 "Hara Edition" |
19 |
9 |
8 |
10 |
57 |
10m13.43 |
3 |
Girard Arnaud |
Team Associated TC3 FT |
17 |
8 |
1 |
9 |
54 |
10m 7.86 |
4 |
Archimi Daniel |
HPI RS4 Pro3 "Hara Edition" |
16 |
7 |
9 |
7 |
56 |
10m 8.65 |
5 |
Renaudot Nicolas |
Team Associated TC3 FT |
13 |
6 |
7 |
4 |
54 |
10m 7.63 |
6 |
Novelle Frederic |
Team Associated TC3 FT |
11 |
5 |
6 |
5 |
54 |
10m 8.80 |
7 |
Pollet-Villard Walter |
Team Associated TC3 FT |
9 |
3 |
2 |
6 |
50 |
9m23.83 |
8 |
Renaudot Jonas |
Team Associated TC3 FT |
8 |
4 |
4 |
2 |
50 |
10m 4.83 |
9 |
Cannas Marco |
HPI RS4 Pro3 "Hara Edition" |
6 |
2 |
3 |
3 |
42 |
8m56.36 |
10 |
Grosset-Jannin Jérme |
Team Associated TC3 FT |
6 |
1 |
5 |
1 |
38 |
7m16.25 |
|
|
Résultats finale B "Modifiés" 1/10° électrique.
|
Pos |
Name |
Car |
Pts |
L1 |
L2 |
L3 |
Best |
2 Res |
1 |
Martial Bouillard |
Team Associated TC3 FT |
20 |
10 |
10 |
0 |
53 |
10m 9.71 |
2 |
Camicas-Aycardi Georges |
Team Associated TC3 FT |
18 |
9 |
9 |
0 |
51 |
10m10.82 |
3 |
Dupraz Thierry |
Team Associated TC3 FT |
14 |
8 |
6 |
0 |
51 |
10m20.70 |
4 |
Buffat Arnaud |
Team Associated TC3 FT |
14 |
7 |
7 |
0 |
50 |
10m 7.29 |
5 |
Garcia Carlos |
HPI RS4 Pro3 "Hara Edition" |
9 |
1 |
8 |
0 |
25 |
5m 3.41 |
6 |
Franceschi Paul |
Team Associated TC3 FT |
8 |
3 |
5 |
0 |
48 |
10m17.41 |
7 |
Troyon Lionel |
Team Associated TC3 FT |
7 |
4 |
3 |
0 |
44 |
10m 9.34 |
8 |
Maurer Michel |
HPI RS4 Pro3 "Hara Edition" |
7 |
5 |
2 |
0 |
43 |
9m45.95 |
9 |
Gaillard Alain |
HPI RS4 Pro3 "Hara Edition" |
7 |
6 |
1 |
0 |
42 |
8m36.12 |
10 |
Manier Max |
HPI RS4 Pro2 |
6 |
2 |
4 |
0 |
42 |
10m11.31 |
Résultats finale C "Modifiés" 1/10° électrique.
|
Pos |
Name |
Car |
Pts |
L1 |
L2 |
L3 |
Best |
2 Res |
1 |
Arza Jose |
Team Associated TC3 FT |
20 |
10 |
10 |
0 |
51 |
10m14.53 |
2 |
Belaz Philippe |
GM TC4 International Pro2 |
17 |
8 |
9 |
0 |
49 |
10m21.52 |
3 |
Sengstag Marc |
HPI RS4 Sprint |
17 |
9 |
8 |
0 |
48 |
10m 3.45 |
4 |
Cosatto Walter |
Team Losi XXXS |
13 |
7 |
6 |
0 |
46 |
10m16.40 |
5 |
Trnka Daniel |
Team Associated TC3 FT |
11 |
4 |
7 |
0 |
40 |
8m59.71 |
6 |
Degenève Cedric |
Team Associated TC3 FT |
10 |
5 |
5 |
0 |
37 |
9m45.42 |
7 |
Alain Fleury |
HPI RS4 Pro3 "Hara Edition" |
10 |
6 |
4 |
0 |
37 |
10m12.98 |
Résultats finale A "Sports" 1/10° électrique.Martin David-Alexandre (HPI RS4 Pro 3 "Hara Edition") ne pourra confirmer sa pôle position en finale A, qui sera remporté par Florence Barman (TC3 FT), gagnant deux manches sur trois. |
|
Pos |
Name |
Car |
L1 |
L2 |
L3 |
Best |
2 Res |
1 |
Barman Florence |
Team Associated TC3 FT |
10 |
10 |
8 |
53 |
10m23.96c |
2 |
Martin David-Alexandre |
HPI RS4 Pro3 "Hara Edition" |
9 |
9 |
10 |
51 |
10m16.81c |
3 |
Duborgel Adrien |
HPI RS4 Pro2 |
8 |
8 |
7 |
49 |
10m10.78c |
4 |
Porta Jonathan |
/ |
5 |
6 |
9 |
48 |
10m 7.40c |
5 |
Cachafeiro Juan |
Schumacher Mission |
6 |
4 |
5 |
47 |
10m19.51 |
6 |
Caduff Johann |
X-Ray T1 |
4 |
7 |
4 |
47 |
10m21.01c |
7 |
Jesus Francois |
HPI RS4 Pro2 |
7 |
3 |
3 |
46 |
10m11.31 |
8 |
Bonvin Brice |
/ |
2 |
2 |
6 |
43 |
10m13.27 |
9 |
Jean Villar |
/ |
1 |
5 |
2 |
44 |
10m18.47c |
10 |
Demontreil Gabriel |
/ |
3 |
0 |
1 |
37 |
8m52.58 |
|
|
Résultats finale B "Sports" 1/10° électrique.
|
Pos |
Name |
Car |
Pts |
L1 |
L2 |
L3 |
Best |
2 Res |
1 |
Benjamin Villar |
/ |
19 |
9 |
0 |
10 |
44 |
10m 8.25c |
2 |
Bonvin Marc |
/ |
19 |
10 |
0 |
9 |
44 |
10m29.74 |
3 |
Maurer Serge |
/ |
15 |
8 |
0 |
7 |
40 |
10m13.77 |
4 |
Rime Alexandre |
/ |
13 |
5 |
0 |
8 |
35 |
9m 5.63 |
5 |
Pessoa Daniel |
/ |
11 |
7 |
0 |
4 |
32 |
10m 9.71 |
6 |
Belaz Tamara |
Kyosho TF3 Type R |
9 |
4 |
0 |
5 |
29 |
10m11.08 |
7 |
Guarnero Maxime |
/ |
9 |
3 |
0 |
6 |
27 |
10m21.55* |
8 |
Soares Charles |
/ |
9 |
6 |
0 |
3 |
24 |
7m39.15 |
9 |
Chevalley Cedric |
/ |
4 |
2 |
0 |
2 |
0 |
/ |
Résultats finale A "Stocks" 1/10° électrique.Maxime Weebourg, troisième à la première manche, remporte cette manche, apès avoir signé la pôle-position. |
|
Pos |
Name |
Car |
Pts |
L1 |
L2 |
L3 |
Best |
2 Res |
1 |
Weebourg Maxime |
Team Associated TC3 FT |
20 |
10 |
10 |
9 |
39 |
10m 2.69 |
2 |
Aubert Guillaume |
/ |
17 |
8 |
9 |
2 |
37 |
10m 7.32 |
3 |
Magnin Jeremy |
/ |
16 |
7 |
8 |
8 |
37 |
10m11.78 |
4 |
Matthey Steve |
/ |
16 |
6 |
6 |
10 |
38 |
10m22.57 |
5 |
André Grégory |
/ |
16 |
9 |
5 |
7 |
36 |
10m 7.27 |
6 |
Gaillard Cedric |
HPI |
12 |
3 |
7 |
5 |
34 |
9m55.16 |
7 |
Elias Assourian |
/ |
11 |
5 |
4 |
6 |
35 |
10m24.61 |
8 |
Degenève André |
Team Associated TC3 FT |
8 |
4 |
3 |
4 |
33 |
10m31.81 |
9 |
Amiguet |
/ |
5 |
1 |
2 |
3 |
29 |
10m32.83 |
10 |
Wanner Jean Philippe |
/ |
3 |
2 |
1 |
1 |
28 |
10m30.83 |
Résultats finale B "Stocks" 1/10° électrique.
|
Pos |
Name |
Car |
Pts |
L1 |
L2 |
L3 |
Best |
2 Res |
1 |
Pahnke Boris |
/ |
20 |
10 |
10 |
0 |
28 |
10m 0.50 |
2 |
Vansiliette Benoit |
/ |
17 |
8 |
9 |
0 |
28 |
10m29.11 |
3 |
Nogadere Luc |
/ |
15 |
7 |
8 |
0 |
25 |
10m10.91 |
4 |
Schmid Emilie |
HPI |
15 |
9 |
6 |
0 |
22 |
10m31.23 |
5 |
Villar Samuel |
/ |
13 |
6 |
7 |
0 |
22 |
10m12.66 |
Autres sites ayant fait ou susceptibles de faire un reportage sur cette course:Merci aux membres du club organisateur pour leur accueil symphatique et pour les résultats. |