Trophée Hivernal Piste 1/12°
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Edité le 03/11/2003. |
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L'ASMN de Nantes organise pour l'hiver un "trophée hivernal" en Indoor pour les catégories 1/12°, 1/10° Promo & Open. Ce trophée a pour but de rassembler tous les compétiteurs de l'Ouest pour quatre courses durant l'hiver:
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À cela vous pouvez ajouter un championnat club qui se déroule en soirée, le deuxième vendredi de chaque mois, et vous avez la recette pour faire de l'ASMN un des club électriques les plus dynamique de l'Ouest... |
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Le tour des stands.A propos de stands, ces derniers ont été refaits à neuf par les membres du club. Avec le froid apparu de bonne heure cette année, de nombreux thermiciens sont venus grossir les rangs du club et certains, comme Cédric Roulleau et Denis Mercier étaient déjà plus que près pour affronter la concurrence. D'autres tournent déjà en entraînement, mais n'étaient pas encore près pour en découdre sur la piste. Parions que la prochaine course, qui aura lieu seulement quinze jours avant la première manche du trophée national 1/12°, sera encore plus disputée... |
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Comme prévu le mois dernier (note du webmaster: voir l'article sur cette auto sur ce même site), la très attendue Carpet Knife était enfin prête à "découper la moquette" nantaise... |
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... et comme nous le verrons plus loin, le potentiel est là. |
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Deux versions étaient présentes, seule la Red Edition d'Eric Saurou roulera, la version classique de Vincent Bouron ayant été montée durant la nuit. Très bientôt, tous les pilotes du Team Millenium devraient êtres équipés de ce châssis surprenant. |
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Alain Orosco, autre transfuge du thermique, roulait avec une Corally SP12M Graphite (note du webmaster bis: voir également l'article sur cette auto sur ce même site). Pas encore habitué tout à fait à cette discipline, il devrait prochainement monter le kit amortisseur apparu au Championnat d'Europe sur sa belle Hollandaise, à suivre... Le reste du plateau était majoritairement composé d'ASSO RC12L3, qui reste la voiture la plus facile sur la piste bosselée de Nantes.. pour l'instant!!! |
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En DTM, on notera encore une fois que les voitures les plus rapides sont les X-RAY de Gilles Brehier et Denis Mercier, mais les Tamiya ont aussi la côte. Louis Niederlender Pilotait une TC3 FT flambant neuf, et Maxime Pacouret, sur HPI, nous aura enchanté toute la journée avec la mélodie de son pignon bouffant sa couronne à chaque accélération ;-)) Côté moteur, on trouvera beaucoup de Reedy Ti, appréciés pour leur couple mammouth, et en promo les 17X2 Corally sont un ton (voir deux) au-dessus de la concurrence. |
Les qualifîcations.En Promo.C'est le Rennais Thomas Letronnier qui sera le plus rapide, suivi de près par Sylvain Bron, puis Louis Niederlender, Mickaël Fagot, Nicolas Fromentin, Maximilien Porchet et enfin Maxime Pacouret. |
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En Open.La lutte est serrée entre Gilles Brehier qui prendra la pôle et Denis Mercier qui doit encore se familiariser avec ce châssis qu'il pilote depuis 3 semaines seulement. Derrière arrive Stéphane Ily qui commence en DTM electrique et enfin Marc Salmon. |
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En piste 1/12°.La Calandra d'Eric Saurou se montrera d'emblée la plus rapide malgré un comportement pas encore parfait. Ensuite, Vincent Bouron toujours plus rapide de semaine en semaine, se placera en deuxième position. Cédric Roulleau prendra la troisième place mais en améliorant ses performances à chaque sortie. Ensuite viendra Michel Niederlender, très propre et régulier. |
Les finales.En Promo: Thomas Letronnier confirme sa pôle devant Sylvain Bron et Louis Niederlender. Derrière les places ne changent pas. |
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En Open.La bagarre est très rude et il faudra attendre la dernière finale pour voir Denis Mercier s'imposer pour quelques dixièmes de seconde devant Gilles Brehier et Stephane Ily. Marc Salmon ferme la marche. |
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En 1/12°.Le pôle man aura des problèmes électriques puis mécaniques sur les deux premières manches, et c'est le très véloce Cédric Roulleau qui remportera les deux premières manches devant Vincent Bouron. Eric se rattrapera en remportant in extremis une troisième manche qui sera marquée par de nombreux accidents. Il sauvera donc une troisième place au général devant Michel Niederlender, Benoit Ily, Alain Orosco et enfin Marc-Antoine Pacouret. Parions que la prochaine course de 1/12°, avec les effectifs au complet, et probablement le renfort des Parisiens et des Rochelais, va être très, très chaude!!! |
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Rendez-vous dans un mois pour une grosse arsouille à raz la moquette... BANZAIIIIIIII!!! Résultats sous réserve d'erreur typographique. |