La Schumacher Mission 2 de Laurent Alexandre.

Le pilote antibois avait travaillé sur son châssis Schumacher sur différents points.

Les amortisseurs d'origine ont été remplacés par des Tamiya Fluorine (une option souvent pratiquée par les pilotes de la marque anglaise). Le succès de ses amortisseurs tient au fait qu'outre une qualité de réalisation et des matériaux et traitements de surface employés largement au-dessus de la moyenne, ils sont plus légers et offre plus de débattement pour une même longueur de corps que la concurrence.

La barre destinée à immobiliser les accus de propulsion a été remplacée par du scotch toilé, certes moins pratique, mais plus léger et risquant moins de tweaker le châssis.

On notera, outre l'habituelle préparation pluie, un ensemble baignoire et sous-carrosserie provenant des tout-terrains de la marque Schumacher.