Première manche du SIORC 2015-2016,
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Edité le 29/11/2015. |
Introduction.Après le Grand Prix ERMC 2015 qui s'était déroulé début octobre (voir reportage sur ce même site) et qui a fait office de warm-up, la saison 2015-2016 du championnat SIORC s'est tenue mi-novembre et a accueilli environ 90 inscrits. La piste.La piste de cette première manche restait dans l'esprit de celle du Grand-Prix, i.e. plutôt roulante et difficulté moyenne, très plaisant à rouler. Quelques photos ci-dessous pour illustrer le propos. |
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Technique châssis.Le Team Associated B5M Low Rider de Martial Bouillard.Le pilote français avait équipé son Asso B5M du kit de conversion Low Rider de chez Redworkshop en version quatre pignons, kit qui avance notablement le moteur et abaisse sensiblement la hauteur de la transmission, et particulièrement l'ensemble couronne-slipper. L'aspect particulier de la boîte de transmission est dû au fait que celle-ci est le fruit d'une impression en 3D. Son installation implique de pratiquer deux perçages dans le châssis en aluminium. |
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Le Team Associated B5M de Cédric Guillaud.Comme sur le B5M de Martial Bouillard présenté ci-dessus, ce B5M présentait des pièces Redworkshop imprimés en 3D, telles une grille de protection du ventilateur du contrôleur et les supports d'aileron rabaissés. A remarquer également le "Hex Tip Holder" placé sur la table. Un autre concept intéressant de Redworkshop, mais qui n'était pas visible lors de cette course malheureusement, est un gabarit qui permet de repercer la couronne de différentiel Associated pour obtenir un différentiel à 28 billes au lieu de 14. Et point important, les 28 billes sont réparties sur un même cercle. Bonne nouvelle, le différentiel à billes n'est pas encore mort! Team Associated a annoncé peu avant la date de cette course une nouvelle version du B5M baptisée "Champions Edition" pour fêter le titre de champion du monde de Spencer Rivkin au yatabe Arena incluant un certain nombre d'options telles que les deux boîtes de transmission trois et quatre pignons, les triangles avant "flat" et "gullwing", les deux slippers V2 et VTS, un aileron avant JConcepts, des amortisseurs avec des corps traités Fox Kashima, les biellettes en titane, un support de biellettes arrière en aluminium, etc. Il semblerait que cette version "Champions Edition" soit une série limitée dans le temps. |
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Le Durango DEX410 de Vincent Cavard.Sur son Durango quatre roues motrices, ce pilote avait installé un pack shorty en position longitudinale, juste sous le cardan central arrière. |
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Un Yokomo B-Max 2 Version 3.Vu dans les stands, ce très élégant Yokomo B-Max 2 Version 3 équipé de plusieurs options. |
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Un tout-terrain quatre roue motrices Tamiya.Un jeune pilote faisait ici sa première course au volant d'un modèle Tamiya ayant appartenu à son père et datant de plus d'une vingtaine d'année. Il s'agit en réalité non pas d'un modèle particulier, mais d'un mélange de pièces issues d'un modèle type Top-Force (sortie aux environs de fin 1991) et d'un TA01 (reconnaissables à son plastique rouge). La carrosserie est d'origine Yokomo. Une belle occasion de voir tourner un ancien modèle, même si certains plastiques accusent le poids des années et sont quelques peu fragillisés. |
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Résultats:Les résultats complets se trouvent à l'adresse suivante: http://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=fr&hId[1]=arv&dId[E]=23232# Résultats en catégorie "Buggy 2WD".
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Place |
Finale |
Pilote |
Tours |
Temps final |
Manche |
Châssis |
|
1 |
A |
Cham Dassanayake |
38 |
10:10.251 |
1, 2 |
Durango DEX210 |
|
2 |
A |
Arnaud Buffat |
38 |
10:15.426 |
2, 1 |
Team Associated B5M |
|
3 |
A |
Arthur Brulé |
38 |
10:18.951 |
1, 2 |
Yokomo YZ-2 |
|
4 |
A |
Cyrille Gruaz |
37 |
10:16.839 |
1, 2 |
TM2 V2 TeamC |
|
5 |
A |
Didier Baltensperger |
37 |
10:20.298 |
2, 1 |
Kyosho RB6 |
|
6 |
A |
David Naldini |
36 |
10:13.692 |
2, 1 |
Kyosho RB6 |
|
7 |
A |
Cédric Guillaud |
36 |
10:20.653 |
2, 1 |
Team Associated B5M |
|
8 |
A |
Carlos Garcia |
35 |
10:05.772 |
1, 2 |
Kyosho RB6 |
|
9 |
B |
Walter Pollet-Villard |
38 |
10:17.276 |
2, 1 |
Durango DEX210 |
|
10 |
B |
Paul Franceschi |
37 |
10:10.979 |
1, 2 |
Kyosho Turbo Scorpion |
|
11 |
B |
Martial Bouillard |
36 |
10:08.800 |
1, 2 |
Team Associated B5M Low Rider |
|
12 |
B |
Jean Vintousky |
36 |
10:15.784 |
1, 2 |
/ |
|
13 |
B |
Sébastien Cuanoud |
36 |
10:23.484 |
2, 1 |
Durango DEX 210 |
|
14 |
B |
Paulo Rodrigues |
36 |
10:32.044 |
1, 2 |
Kyosho RB6 |
|
15 |
B |
Clément Solnon |
35 |
10:08.059 |
2, 1 |
/ |
|
16 |
B |
Pascal Braun |
34 |
10:23.262 |
2, 1 |
Kyosho RB6 |
|
17 |
C |
Marthyn Houssard |
34 |
10:31.070 |
2, 1 |
Team Associated C4.2 |
|
18 |
C |
Joao Paulo Lima |
33 |
10:08.806 |
2, 1 |
Kyosho RB6 |
|
19 |
C |
Daniel Favre |
33 |
10:08.838 |
1, 2 |
/ |
|
20 |
C |
Cyril Houssard |
33 |
10:09.979 |
2, 1 |
Team Associated B5M |
|
21 |
C |
Julien Coudray |
33 |
10:11.220 |
1, 2 |
Team Associated B5M |
|
22 |
C |
Ricardo Lage |
33 |
10:13.840 |
1, 2 |
Kyosho RB6 |
|
23 |
C |
Jérémy Fresnais |
32 |
10:14.558 |
2, 1 |
/ |
|
24 |
C |
Phil Massoni |
31 |
10:17.045 |
2, 1 |
/ |
|
25 |
C |
Daniela Pace |
31 |
10:19.463 |
2, 1 |
/ |
|
26 |
D |
Carlos Pinto |
33 |
10:18.905 |
1, 2 |
/ |
|
27 |
D |
Georges Camicas-Aycardi |
33 |
10:34.405 |
1, 2 |
Team Associated C4.1 |
|
28 |
D |
Alessandro Carusi |
32 |
10:11.415 |
2, 1 |
Kyosho RB6 |
|
29 |
D |
Gabin Houssard |
31 |
10:25.014 |
2, 1 |
Team Associated B5M |
|
30 |
D |
Regis Ortega |
30 |
10:14.152 |
1, 2 |
/ |
|
31 |
D |
Jérôme Billiemaz |
29 |
10:11.328 |
2, 1 |
/ |
|
32 |
D |
Baptiste Ferrando |
29 |
10:22.702 |
2, 1 |
/ |
|
33 |
D |
Grégory André |
27 |
8:39.965 |
1, 2 |
Kyosho RB6 |
|
34 |
D |
Lars Bretscher |
26 |
10:28.398 |
1, 2 |
Schumacher Cougar SV |
|
35 |
D |
Hervé Gondian |
12 |
5:01.595 |
2, 1 |
/ |
Résultats en catégorie "Buggy 4WD".
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 |
|
Place |
Finale |
Pilote |
Tours |
Temps final |
Manche |
Châssis |
|
1 |
A |
Cham Dassanayake |
41 |
10:29.627 |
2, 1 |
Durango DEX410 |
|
2 |
A |
Xavier Ansellem |
40 |
10:10.865 |
1, 2 |
XRay XB4 2016 |
|
3 |
A |
Jean-Marc Betticher |
40 |
10:14.710 |
2, 1 |
Hot-Bodies D413 |
|
4 |
A |
Arthur Brulé |
40 |
10:19.427 |
1, 2 |
Yokomo B-Max4 III Factory Kit |
|
5 |
A |
Cyrille Gruaz |
40 |
10:33.303 |
2, 1 |
Hot-Bodies D413 |
|
6 |
A |
Vincent Cavard |
37 |
10:23.812 |
1, 2 |
Durango DEX410 |
|
7 |
A |
Walter Pollet-Villard |
35 |
9:14.367 |
1, 2 |
Durango DEX410 |
|
8 |
A |
Vincent Guigli |
33 |
9:00.216 |
1, 2 |
XRay XB4 |
|
9 |
B |
Guillaume Desbois |
36 |
10:09.430 |
2, 1 |
XRay XB4 |
|
10 |
B |
Didier Baltensperger |
36 |
10:25.747 |
2, 1 |
Hot-Bodies D413 |
|
11 |
B |
Joao Paulo Lima |
35 |
10:03.809 |
2, 1 |
Hot-Bodies D413 |
|
12 |
B |
Cédric Léger |
35 |
10:08.123 |
2, 1 |
Kyosho Lazer ZX6 |
|
13 |
B |
Paul Franceschi |
35 |
10:16.985 |
2, 1 |
Hot-Bodies D413 |
|
14 |
B |
Sébastien Cuanoud |
35 |
10:24.590 |
1, 2 |
Durango DEX 410 |
|
15 |
B |
Maxime Guigli |
33 |
10:14.651 |
2, 1 |
XRay XB4 |
|
16 |
B |
David POISSON |
26 |
8:06.848 |
1, 2 |
XRay XB4 |
|
17 |
B |
Carlos Garcia |
19 |
5:58.249 |
1, 2 |
Hot-Bodies D413 |
|
18 |
C |
Ricardo Lage |
35 |
10:27.973 |
1, 2 |
Hot-Bodies D413 |
|
19 |
C |
Pascal Braun |
34 |
10:11.803 |
2, 1 |
Hot-Bodies D413 |
|
20 |
C |
Pascal Strady |
34 |
10:20.209 |
1, 2 |
Durango |
|
21 |
C |
Jean-michel Ecuvillon |
33 |
10:21.479 |
2, 1 |
XRay XB4 |
|
22 |
C |
Gabriel Pinto |
32 |
10:17.533 |
1, 2 |
XRay XB4 |
|
23 |
C |
José Arza |
32 |
10:32.887 |
2, 1 |
Hot-Bodies D413 |
|
24 |
C |
Nelson Ribeiro |
30 |
10:23.318 |
2, 1 |
XRay XB4 |
|
25 |
C |
Grégory André |
29 |
9:11.362 |
2, 1 |
kyosho Lazer |
|
26 |
C |
Jose Pinto |
28 |
10:36.917 |
2, 1 |
Hot-Bodies D413 |
|
27 |
C |
Hervé Gondian |
25 |
10:42.568 |
1, 2 |
Team Associated 44.2 |
Résultats en catégorie "Short Truck".
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|
Place |
Finale |
Pilote |
Tours |
Temps final |
Manche |
Châssis |
|
1 |
A |
Pascal Strady |
32 |
10:25.084 |
2, 1 |
HPI Blitz |
|
2 |
A |
Daniel Favre |
30 |
10:06.025 |
1, 2 |
/ |
|
3 |
A |
Cédric Léger |
30 |
10:26.402 |
1, 2 |
Kyosho |
|
4 |
A |
Alessandro Carusi |
30 |
10:30.153 |
1, 2 |
HPI Blitz |
|
5 |
A |
André Rey |
28 |
10:28.215 |
2, 1 |
HPI Blitz |
|
6 |
A |
Benoit Quetant |
27 |
10:16.419 |
1, 2 |
HPI Blitz |
|
7 |
A |
Yann Vaquero |
21 |
10:34.318 |
1, 2 |
HPI Blitz |
|
8 |
A |
Regis Ortega |
19 |
7:30.888 |
2, 1 |
Losi |
Résultats en catégorie "Juniors".
|
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|
Place |
Finale |
Pilote |
Tours | Temps final | Manche | Châssis |
|
1
|
A
|
Finn Bretscher |
24
|
8:19.831
|
2, 1
|
Schumacher Cougar KF2 |
|
2
|
A
|
Tiphaine Billiemaz |
23
|
8:16.704
|
2, 1
|
/
|
|
3
|
A
|
Leo Garnier |
23
|
8:40.035
|
1, 2
|
/
|
|
4
|
A
|
Antoine Brulé |
22
|
8:23.847
|
2, 1
|
/
|
|
5
|
A
|
Laetizia Carusi |
20
|
8:00.412
|
2, 1
|
/
|
|
6
|
A
|
Ivan Baltensperger |
20
|
8:20.836
|
2, 1
|
/
|
|
7
|
A
|
Clara Carusi |
11
|
4:17.645
|
2, 1
|
/
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En savoir plus:Texte et photos: Georges. |