Dernière manche
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Réactualisé le 15/03/2001. |
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La finale du Trophée des Savoies a eu lieu le 10 mars 2001 à Belley, dans l'Ain. 29 pilotes s'étaient donc donné rendez-vous pour en découdre sur une piste au revêtement original. |
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La piste comportait un tracé intéressant, à la fois technique et rapide. Les parties techniques étaient tracées à même le sol synthétique, qui procurait une très bonne accroche, et la ligne droite et la grande courbe sur de la moquette. Les deux types de revêtements permettaient aux pros des réglages de s'exprimer, relançant l'intérêt de la course. Hélas, milles fois hélas, le balisage était extrêmement meurtrier. Composé de planches de bois de hauteur respectable reliées entre elles par des articulations métalliques à vif, elles n'autorisaient rigoureusement aucune touchette! Certains pilotes, découragés, ont préférer s'abstenir de rouler pour préserver leur matériel. A titre d'exemple, rien que pour les pilotes de finale A, un pilote sur HPI RS4 Pro2 a cassé son chassis carbone, deux jantes, le boitier de son Novak Cyclone... Un autre sur TC3, cassé cinq cardans composites MIP, deux portes-fusées et déchiré sa carrosserie. A titre personnel, sur ma TC3, un cardan MIP, une sortie de diff, une fusée, un triangle arrière de cassés, quatre jantes fendues, un axe de triangle tordu... Heureusement que les moteurs imposés pour le challenge ne sont que des 18*2! |
