Le prototype Asphalte d'Antoine Charcosset.

L'Asphalte, présentée sur ce site en détails, évolue techniquement dans les détails, sans remettre en cause le concept de base (mono-shock à l'avant, masses recentrées...). Les angles de pivots des fusées diminuent pour revenir à des valeurs plus conventionnelles et la transmission monocourroie est modifiée pour plus de rendement. Le nouveau pilote Asphalte amène ce châssis en tête de la finale C, faisant ainsi oublier la contre-performance de la manche de Villerest.