Ce qui frappe au premier coup d'oeil, c'est le carbone de couleur bleu!!! Ben oui, Yokomo avait lancé la mode du gris, Trinity le bleu... À quand une Corally verte? Les principales modifications techniques visent à rabaisser le centre de gravité: support moteur rabaissé, damper latéraux placés sous le support d'amortos central. D'autres modifs expérimentées par d'autres marques ont été récupérées: bumper avant, axe arrière équilibré, plateaux de diff à large diamètre.

Bref, quand on sait qu'en 1/12ème le moindre détail fait une grosse différence, on peut donc parler ici d'une nouvelle voiture. Sur la piste, la voiture semble un peu moins à l'aise que son aînée, la SB12, mais gageons que son expérimenté pilote, vainqueur du Trophée National 1/12ème 2003, saura tirer la quintessence de ce petit bijou.

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