La Kyosho TF-5 Stallion de Mark Pavidis.

Plusieurs prototypes, ou plus exactement voitures de pré-série de ce que sera la future Touring 1/10° électrique de compétition à courroies de chez Kyosho, étaient pilotés par Mark Pavidis, Adachi Shinozuke, Takuya Ito et Toni Rheinhard, toute nouvelle recrue dans ce team. Josh Cyrul roulait quant à lui sur une auto de sa conception, très différente de celles du reste du team. Maasaki Hirosaka conseillait et mécanisait l'ensemble du team.

Depuis les premières photos officielles de la TF-5 Stallion, le moteur n'est plus en position aussi avancée sur le châssis et a été reculé de la distance d'un élément du pack de propulsion environ. Pour ces Championnats du Monde, les pilotes disposaient de deux châssis légèrement différents pour finaliser les derniers tests avant commercialisation. La différence concernait la position du pack, plus ou moins avancé.

Adachi Shinozuke et Takuya Ito utilisait le châssis avec le pack avancé tandis que Mark Pavidis et Toni Reinhard utilisaient celui avec le pack reculé.

Sur la voiture de Mark Pavidis, on pouvait voir un grand nombre de pièces en aluminium anodisé rouge, mais il est fort probable que toutes ne soient pas incluses dans le kit, mais plutôt en option.

Retour à la page précédente.